法拉利车队首款在线虚拟模拟系统“法拉利模拟学院”近日正式发布。正在参加F1 意大利站的法拉利车队车手也出席了新闻发布会。
此款虚拟模拟系统的开发得到了阿隆索、马萨和费斯切拉 以及车队工程师的配合，体验者可以体验到虚拟驾驶法拉利F10的全部感觉。在首次发布的版本中，全球赛车迷可通过网络在著名的费奥拉诺赛道进行虚拟赛车比赛，之后的版本还将增加穆杰罗赛道和纽博格林赛道。“法拉利模拟学院”是唯一的法拉利为电脑开发的虚拟模拟系统，忠实再现了法拉利的F1单座赛车F10。
“法拉利模拟学院”在开发时面临了巨大的挑战，这一模拟系统需要能够用于训练法拉利车队车手，同时游戏版本又能让每一个参与者在电脑上完美应用。该系统的设计工作从分析F10赛车的可靠数据开始，赛车的气动效应、轮胎特点、底盘悬挂系统和、发动机的特性以及全部传动部件都一一再现。由15名专家组成的开发团队，耗时1.2万个小时，使用了3D图形技术，还使用了首次应用于此类模拟器的数据处理程序。开发工作还得到了上述3位法拉利车手的全力支持，他们亲自进行测试并优化其性能，从而使模拟器忠实再现了F10的座舱和方向盘，展示了F10全部的控制系统和功能。
得益于固定在头盔上的摄像头在赛车过程中拍摄的视频，车手在比赛中所承受的赛道压力和G力可以真实地反映出来。通过对这些视频数据的分析，既叫人热血沸腾又复杂得叫人难以把握的特殊视觉效果得以在模拟器中得以再现，重新创造出驾驶单座赛车时车手颈肌所承受的紧绷之感。
首先是F10的动态模型的建立，随后通过镭射扫描复制出F10在不同赛道的虚拟遥测数据，将真实数据与虚拟数据进行比对，以保证两者完全一致。技术人员通过对逐个转弯检视进行模拟圈数分析，做出有目标的干预，完善了其动态特性，达成了极致真实和极度逼真的驾驭体验、控制响应。物理引擎是取得成功的一大助力，它的工作频率为1000 Hz，计算了F10每毫秒所承受的全部外力及这些外力对驾车的影响。
参与游戏版本比赛，每个赛车迷都可以在线记录其比赛成绩。而作为这一国际化赛车比赛的奖励，每周成绩最佳的前几名虚拟车手都将获得法拉利的奖品。参与游戏的车手要遵守竞赛规则，比赛结束之后，成绩最快的前5位虚拟车手将获得奖励---参观法拉利得心脏马拉内罗工厂。他们还将前往费奥拉诺赛道、参加独家《法拉利车手学院》课程，并接受由赛车部门杰出教练进行的个性化指导。