激情与优雅 广州奥体中心奔驰试驾会(2)

同场的灵活与沉稳

SLK200整装待发

最具跑车范儿的SLK200是当天的试驾热门，本是为赛道而生的它面对这样的场地可以说是游刃有余。直线加速时，由于车辆重心靠前，所以起步时车头几乎没有上抬，加速几秒钟后大力踩下刹车直至刹停，整个过程干净利落。SLK200整车长4.1米，重心非常低，前悬采用麦弗逊配三连杆式，后悬采用多连杆式，加上超宽的轮胎，整个调教使得它在蛇形绕桩的行驶中非常轻灵。

SLK200在加速过后回程中

SLK200在进行蛇形绕桩

SLK200准备往左转向，由于惯性，车身向右倾斜，但幅度不大

C300整装待发

C300做这样的极限测试好像有点难为它，跟SLK比起来C300感觉更像是一个中年人跟一个精力旺盛的小伙子同场竞技。不过姜还是老的辣，作为一款旅行车，虽然做这样的测试显得有点突兀，不过表现同样优异。车上装备的加速防滑控制系统，使它能克服自身1.6吨的重量，轻松地提速。自身的刹车辅助系统在紧急刹车时清晰判断驾驶员的动作，即使踩踏压力不大，也能够产生很大的制动力，所以在急刹测试中表现非常良好。巨大的车身在蛇形绕桩中一点也不显得臃肿，反而在你以为要撞到桩筒的一瞬，轻盈地从旁掠过，虽然稍微有点侧倾，但悬挂的调教又能迅速将车身拉回，考虑到车身重量，这样的表现已经是可圈可点了。

C300在蛇形绕桩中

C300在蛇形绕桩中