电动型号的布加迪将搭载输出功率为597千瓦和224.5公斤/米扭力的电动机,按计划实际马力将达800匹。而底盘则会借助宾利汽车欧陆GT跑车的底盘技术。
近日从海外的消息了解到,Bugatti(布加迪)汽车近期似乎跟随母公司VAG(大众汽车)集团的发展方向,开放电动车款。
内部的相关人员透露,布加迪确实在研发电动车,不过新车计划大概会作为内部研发的参考依据,短期内量产的可能性不大。
如果量产计划成真,电动型号的布加迪将搭载输出功率为597千瓦和224.5公斤/米扭力的电动机,按计划实际马力将达800匹。而底盘则会借助宾利汽车欧陆GT跑车的底盘技术。
目前唯一令布加迪不敢量产电动车的阻力,应该是其电动车的电力大概只能供应强大的动力系统使用几分钟。翻查历史,早在1930年布加迪就发展过电动车型Type 56,当时作为布加迪创办人巡视布加迪工厂的交通车使用,当年也没有量产计划。