奥迪e-tron量产车型仅生产1000台

e-tron可能会推出一款零排放的EV电动版车型，也会推出一款定位在R8跑车之下的汽油版车型，但电动版的售价预计可以购买一台R8。汽油版的R4 Roadster或Coupe车型将定位在TT和R8之间，据传闻大众将会同时推出Bluesport

近日，奥迪汽车正式证实旗下e-tron全电动概念跑车将于2012年投产上市，新车可能会被命名为R4。据介绍，e-tron将会限量投产仅1000辆，虽然属于一个非常低的投产数量，但却正正符合这款全电动跑车高端的定位。

奥迪e-tron在洛杉矶车展亮相

据悉，这款e-tron可能会推出一款零排放的EV电动版车型，也会推出一款定位在R8跑车之下的汽油版车型，但电动版的售价预计可以购买一台R8。

外形设计与R8极为相似

汽油版的R4 Roadster或Coupe车型将定位在TT和R8之间，据传闻大众将会同时推出Bluesport，而保时捷也将复兴其914/356车型。同时奔驰已经在研发SLS AMG的电动版车型，e-tron的面世将使奥迪继续与对手保持竞争力。

全电动的e-tron概念车预计搭载一个中置的电池组和四轮电动传动系统投入量产。先进的系统使e-tron可以个性设置分配的重量、牵引力、驱动参数和瞬间扭矩。此外，还有言论指这款R4将与新一代保时捷Boxster和Cayman共享平台。

概念车座舱设计比较前卫

而汽油版车型在发动机选配上却遇到难题，如果定位要在TT之上，那么发动机输出必须超过300匹马力，但TT最高级车型TT-RS却拥有340匹马力的输出。由于车身更短而且更轻，超过340匹马力可能会使e-tron汽油版速度上太接近R8甚至超越R8。

总结出来的结果就是，e-tron汽油版车型可能还充满一些悬念，毕竟奥迪想扩充产品阵型，但不至于搞到新产品在速度上超越R8的尴尬局面，除非厂方愿意同时为R8提升动力系统！