全新奔驰E级车型采用了领先的风阻设计,使这款敞篷车风阻系数仅有0.28,这全得益于独有的Aircap导流板设计。驾驶者只需通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板,使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米。配合尾部扰流可降低扰流抖振,尤其是开启顶篷后的风噪。
Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)于今日正式在海外网络上面发布了全新E-Class Convertible(E级敞篷版)的首批官方图片,以及相关的车型动力信息。
全新奔驰E级车型采用了领先的风阻设计,使这款敞篷车风阻系数仅有0.28,这全得益于独有的Aircap导流板设计。驾驶者只需通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板,使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米。配合尾部扰流可降低扰流抖振,尤其是开启顶篷后的风噪。
新E级敞篷版预计将于2010年春季正式上市。而新E级敞篷车型将会有7款车型亮相,将于明年春季全部登场,这七款车型分别为:
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 125 kW (170 hp) E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 hp) E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 170 kW (231 hp) E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 135 kW (184 hp) E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 hp) E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 215 kW (292 hp) E 500 Cabriolet: 285 kW (387 hp)
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