四门豪华轿跑鼻祖 玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列(2)

带着辉煌的成就，第四代Quattroporte于1994年诞生，其设计师是如雷贯耳的Marcello Gandini，从这个曾经执笔兰博基尼Countach、Urraco、Espada、Miura、蓝旗亚Stratos以及布加迪EB110的神奇设计师的履历中，可以想象到这一代的Quattroporte在性能上又有了质的飞跃，虽然车身较小，但是0.31 cd的风阻系数保证了极其优异的运动性。效率极高的V6双涡轮发动机排量为2.8升，功率却达到284马力（209千瓦），极速也提升至了255公里/小时。1995年推出的V8 3.2升双涡轮车型的功率进一步提升至335马力（246千瓦），极速为令人羡慕的270公里/小时。

Quattroporte IV 3.2 Evoluzione

1997年7月与法拉利联姻后，玛莎拉蒂Quattroporte在1998年推出了Evoluzione版本，超过400多个部件都经过升级和改进，此番改造取得的最大成果就是车辆整体质感提升－－仪表板采用真皮和石楠木装饰，整个内饰均以优质材料营造出更出色的效果，同时也提升了舒适性和美观度。与1994至1998年期间推出的各款Quattroporte总裁系列车型相比，“Evo”的车身设计并未经过重大修改，但在塑料部件和总体组装水平上下足了功夫。

2004年至今推出的第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型，在意大利当代顶级设计大师宾尼法利纳的妙手之下毫无疑问已经成为其他高端厂家无法超越的标杆。如今，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列精英版、总裁系列行政版以及总裁系列运动版三足鼎立，4.2升和4.7升的超级动力，配合前49%，后51%的重量分配，使其成为世界上最有运动范儿的极品豪华座驾。在整个第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所处的6年间，总裁Quattroporte系列车型获得了包括来自德国的《Auto Motor Und Sport》、《Auto lllustrierte》最佳轿车；意大利的《Quattroruote》我最喜欢的汽车；美国《Robb Report》的极品之选等全国四大洲14个国家的最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。

Quattroporte DUOSELECT

2010年，为了纪念新世纪以来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所囊获的这56个奖项，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”于众星捧月中诞生。其基于Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzofuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见钟情，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition” 标牌以及采用特殊拉丝工艺处理的铝质门槛、带有黑色钢琴漆的木材装饰，愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。今年的上海国际车展，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版也将首次在中国乃至亚洲首度亮相，中国的消费者将有幸近距离目睹这一传奇车型的独特气质。

从第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁问世到今天，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自己开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词！近年来，诸多高端品牌也逐渐追随着这种性能与豪华的平衡趋势开始研发类似车型，当其他厂家还在纠结着如何做到两者间互不妥协的两全其美时，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列早已一骑绝尘了近半个世纪——追赶已经成为奢望，因为经典和气质始终无法复制！