圆石滩古董车大会每年都会举行，在会上油许多名车会进行交流。今年的大会，主要有三个活动。第一个是在的鹑园Quail名车交流会，第二个是Laguna Seca赛道日，第三个是圆石滩优雅竞赛。
流连于一个又一个伟大的品牌之间，遥想他们曾经的叱咤风云，再联想到今天已大不相同的境遇，绝对让人唏嘘不已，更对现在依然保持常青的百年老店心存敬意。在这方面奔驰作为汽车发明者无疑是最佳典范，为庆祝汽车诞生125周年，它摆出了包括“古董”、“经典”、“从380K到770K”、“收藏级”、“银箭”及“战后”等多个不同主题的最大阵容，年代跨度从诞生世界上第一款汽车奔驰1号的1886年一直到300SL展翅高飞的五六十年代，说实话这3天下来就连300SL这样平时无缘一见的传奇鸥翼也见多不怪了。值得一提的是，300SLR作为奔驰银箭最伟大的代表，占据了本次会场的入口处的绝佳位置，传奇车手Stirling Moss在上世纪50年代的MilleMiglia一千英里大赛上就是驾驶它创造了银箭辉煌，而今年圆石滩的官方海报上的主角也正是它!我在“从380K到770K”专区的停留时间较长，其中一台1943年的770K Pullman防弹车尤其引人注目，它曾经是土耳其总统的座驾，要知道这座雍荣华贵的“四轮宫殿”曾被许多国家的政要作为典礼用车。