圆石滩古董车大会每年都会举行，在会上油许多名车会进行交流。今年的大会，主要有三个活动。第一个是在的鹑园Quail名车交流会，第二个是Laguna Seca赛道日，第三个是圆石滩优雅竞赛。
圆石滩上还有一队超级豪华阵容不得不提，那就是法拉利250GTO的50年庆专场。这款车迷公认的最经典法拉利诞生于1962年，以其华丽的外形、卓越的性能以及骄人的赛道战绩在法拉利家族中占据着不可替代的位置，同时是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。据说目前全球仅有39辆，而此刻出现在公众面前的250GTO就不下20辆，估计这样的250GTO大聚会今后是很难再看到了。在当天的Gooding & Company拍卖会上，1957年的首款法拉利250 Testa Rossa拍出了1640万美元的高价，从而创下了汽车拍卖领域的全新世界纪录。
很遗憾我无法把我看到的、拍到的每一款古董车都写在这里，否则整本杂志就只有这个专题了。你一定注意到我放了一组跟车无关的照片，是的，除了争奇斗艳的古董车之外，来参加这个大型PARTY的绅士淑女头顶上的各式礼帽其实也是圆石滩上的一道风景线，他们身着的与古董车交相辉映的盛装华服甚至让人有穿越回上世纪中期的错觉。有人说，文化需要时间沉淀和历史传承，圆石滩的汽车文化盛况就是对此最好的诠释。而对我来说，短短三天的熏陶还有待回来慢慢消化和回味，真的是三天还不够!