不管是什么品牌，只要推出了新的产品，那么一定是很好的弥补了以前的不足。就像是今天的这款法拉利跑车一样，不管是外形的美观，还是动力性能，都远远的超过了F430。
尾部的造型稍有复古风格，原因是法拉利458Italia在展示自己全新超跑形象的同时，在向经典车型致敬。尾灯依然延续了传统风格，不过比F430少了两个，而且也没有使用LED灯泡。但看上去倒是更通透，也更漂亮。底部的风孔和扩散器具有很大的作用，这些组件一起构成了458 Italia的空气动力学构架，绝非摆设。
中置三出式排气造型与1987年法拉利经典车型F40的造型一致，声效也同样体现出法拉利震撼人心的轰鸣声。
张扬的五辐轮毂似乎已经把刹车盘直接暴露在了外面，你可以清晰地看到里面巨大的刹车盘和卡钳，法拉利458 Italia采用的是Brembo碳陶瓷打孔刹车盘，前6后4活塞和铝制卡钳，制动性能稳定可靠。加上BOSCH逻辑控制系统的帮助，刹车控制和汽车稳定性得到大幅提高。