不管是什么品牌，只要推出了新的产品，那么一定是很好的弥补了以前的不足。就像是今天的这款法拉利跑车一样，不管是外形的美观，还是动力性能，都远远的超过了F430。
新型4499cc V8发动机足以爆发出570 马力的功率，从静止状态加速到100 km/h不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。该车的外形由宾尼法利纳设计而成，进一步展现了该车推陈出新、独辟蹊径的崭新面貌。这一新款车型外形紧凑洗练、线条完美体现了空气动力学特性，充分凸显了该项目简约、高效和轻质的设计概念。与法拉利的各款车型如出一辙，其造型设计也处处兼顾了空气动力学效率的要求——时速200千米时，其下压力可以达到140千克。法拉利458 Italia的内饰设计也充分彰显了其运动特性。全新的车内布局以及体现人体工程学原理的创新型操作界面为驾驶者营造了舒适、便利的驾驶环境，主要控制装置均集中在方向盘上。更值得提出的是，
得益于发动机内耗的减少和空气动力学设计的长足进步，458 Italia在复合工况循环(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分别达到13.3l/100km 和 307 g/km，为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。
法拉利458 Italia的问世为马拉内罗的8缸跑车家族增添了一颗璀璨夺目的新星。法拉利目前推出的California和458 Italia皆继承了赛车血统，完美沿袭了法拉利的运动性能和驾驶乐趣，虽然拥有众多相通之处，但这两款车型却分别强调了不同的传统：法拉利California是一款顶级GT 跑车，是与朋友或家人进行日常、多用途驾驶的理想跑车，而作为法拉利的极致运动跑车的458 Italia 则是一款精悍、单纯的纯种跑车。而适于日常驾驶也是其突出的的特性，这一特性也共同体现在在法拉利近期推出的各款车型之中。凭借这款新车，法拉利再次拓展了跑车领域的技术前沿，使其无愧于“国家宝藏”的标签。