然后就轮到著名的败家子了，布加迪威龙排在了第六位。尽管该车实际上只生产了不到400辆，但却亏损了17亿欧元，单车损失4617500欧元。没错，你没有眼花：大众为每一辆售出的威龙贴了约460万欧元。当然，作为费迪南德·皮耶希的又一个劲爆宠物项目，除了烧钱，没有人认为它还能干点别的。即使以150万欧元的税前价格卖给车主，大众的投入仍能让买家手中的布加迪便宜得像白菜。
虽然上述清单令欧洲人尴尬不已，但是至少它还表明我们能从错误中汲取教训。捷豹X-type小型轿车以总损失17亿欧元排在第七位。不过，捷豹最新的C-X17概念车显示，捷豹在下一款小型车上不会犯同样的错误，重蹈X-type的覆辙。捷豹新车型看上去不错，没有复古怀旧和短粗胖的造型。该车采用了先进的铝质平台，将包含全系列的款式和发动机装备。
雷诺Laguna、奥迪A2和雷诺Vel Sati收了尾，凑足了十大失败车型。Max Warburton现在已前往中国，对中国的汽车工业作出相关报告。也许某一天他会拿出一份中国最大输家的名单。