自动驾驶车撞死人 自动系统遭质疑！(2)

美国国家运输安全委员会表示，将向坦佩市派遣一个小组，调查车祸事件。

该事故在美国引起了轩然大波。曾在奥巴马政府交通部任职的安冬尼·福克斯表示，该事故为自动驾驶产业敲响了警钟，政府应该把安全置于首位。

一个名为Consumer Watchdog的游说组织称：“该事故是我们多年来极力避免的悲剧，声称必须对自动驾驶严格立法。”

“政府部门必须公布该此事故的具体信息，明确自动驾驶系统错在哪里，并如何改进。” Carla Bailo是自动驾驶研究中心的总裁兼CEO，她表示，“我们需要公平对待，并看到所有相关数据，但是我不希望所有人对此掉以轻心。毕竟，安全才是首先要考虑到的。”事实上，这已经不是第一起因为自动驾驶技术发生的致命车祸。

2016年1月20日，一位中国男性车主驾驶特斯拉时启动了Autopilot 功能，在京港澳高速河北邯郸段公路时，因未能及时躲避前方的道路清扫车而发生追尾，司机不幸身亡。这是全球首例自动驾驶致死事故。

2017年，Uber 也曾在亚利桑那州卷入一起交通事故，当时Uber 的车辆与另一车辆相撞后发生侧翻。警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。在暂停测试不久，Uber又重启了在该地的自动驾驶汽车测试。

目前，福特、通用、特斯拉、Waymo等公司都投入巨资测试自动驾驶技术，它们认为，通过自动驾驶将可以有效地避免交通事故，并改变人们的出行方式。但是，对于自动驾驶来说，如何应对马路上的行人是一项非常具有挑战性的任务，这是一个更为复杂的驾驶环境。

据了解，Uber自2016年开始在匹兹堡测试自动驾驶技术。今年，Waymo正在凤凰城、亚利桑那州等区域测试自动驾驶，通用汽车和英特尔等公司也在进行相关测试。

在美国，有很多州对自动驾驶测试持开放态度。3月初，亚利桑那州州长Doug Ducey刚刚发布一项行政命令，允许自动驾驶汽车可以在公路上测试。由于亚利桑那州气候比较复杂，经常降雨和降雪，对于测试自动驾驶车辆更有吸引力，很多公司积极在此地测试。

不过，由于该事故的发生，即使人们对自动驾驶汽车的未来怀有信心，但对于正在积极测试自动驾驶技术的公司而言，政府和舆论接下来的态度和举措至关重要。