湖北在建隧洞事故 6名施工人员被困

现在很多地方在修建道路的时候如果在规划的道路范围内有山脉，就会使用特殊的技术打通，车辆通过隧道一样可以正常的通行而且也大大的缩短了两地的距离。隧道在修建的时候也是十分困难的，而且还有可能发生意外事故，据悉最近在湖北就有一处在建的隧洞发突水突泥事故。

位于湖北广水市的鄂北地区水资源配置工程宝林隧洞14日凌晨发生突水突泥事故，6名施工人员被困。记者15日傍晚从事故现场获悉，目前救援工作正在争分夺秒进行，搜救已向洞内推进130米，抢排洞内积水约3000多立方米。目前暂未与被困工人取得联系。

宝林隧洞位于广水市十里街道办事处新华村彭家湾，全长13.84公里，洞内直径约5米。宝林隧洞采用TBM(全断面硬岩隧道掘进机)技术，分两个作业面同时施工。

7月13日下午4时，6名人员进洞开展管棚支护加固作业。当晚8时30分，安全巡视人员进洞巡视时现场一切正常。7月14日零时30分左右，接班人员进洞时发现洞内离掌子面450米处积水积淤深至1米，无法继续前行，现场发现一顶安全帽和一只雨鞋，与洞内6名人员无法联系。

记者在事故救援现场看到，隧洞穿越中华山国家森林公园正下方，挖掘车不间断往外拖出淤泥。因洞内空间狭小，大型救援设备难以进入，救援难度较大。

湖北省水利厅有关负责人介绍称，根据前期设计，隧洞一侧施工将经过断裂带，需采取钻爆技术，而隧洞另一端则采取盾构技术。因断裂带碎石、碎沙、水等不成块，工程需要通过灌浆把断裂带的松散碎石凝固，才能进行进一步施工。隧洞事发段正处于断裂带，距离从两侧洞口贯通还有100多米的距离。

截至15日下午5时，湖北省已先后组织60余名消防官兵、200余名当地干部群众、9支专业救援队以及突水处理专家、地质学家参加救援。

随州市消防支队副指挥长李志杰告诉记者，搜救人员正在24小时不间断进行紧急搜救。目前救援行动还需进一步清淤，从已推进的130米处，继续向前推进约170米，即施工驾驶车工作平台所在地，受困人员或困于工作平台附近。