很早很早以前奔驰在豪华轿车一家独大，我们只有一个选项——B。那时候不用选择，反正Benz就是正确的；后来宝马出现了，于是多了一个B，大家发现BMW也是台能跑的运动豪华轿车，开始出现选择题了；再后来，又有了个选项A——AUDI，“头文字A”奥迪插了一脚，玩的是很炫的科技感。豪华品牌从此三足鼎立，在豪华车领域针锋相对，让人又爱又恨——爱的是相互刺激越战越勇，恨的是这道选择题越来越难做。

而今这道单选题又一次面临倾斜。在宝马新5系推出之后，奔驰Eclass和奥迪A6L如何据守阵地？带着你的疑问，我们把两款“老车”又翻出来试了一遍。

加长一点点，离中国消费者近一点

奥迪最早向中国“示好”，得益于上一代A6（C5）加长后获得的市场反应，奥迪迅速拿下中高级豪华轿车的市场份额，一度占据这一市场的半壁江山，所以这一代A6L自然要贯彻落实上一代的发展精神，把车身加得长长的。10厘米的加长全部给了后排，商贾精英们在这个后座上的确有更伸展的空间。