飞入云端享受奢华办公室

众航空公司展开了“椅子”竞赛

乘坐国泰航空的空中快车A330返回上海，手提行李箱来到商务头等舱座位前，惊喜地发现座位已经被换成了全新的平躺式座椅，最大可至180度，一扫之前对商务舱座椅只能接近平躺的诟病。心想：这下总算能周身舒展了。在这个可以平躺着飞行的睡眠空间内，一抬手便能触碰到前方的水杯、耳机、iPod 接头等，闲来无事自可以打开座椅自带的超大宽屏英液晶屏幕，点播上100多部电影和玩互动游戏。今年3月开始，国泰航空将在其长途空中巴士A330-300及波音777-300ER飞机推出全新商务舱座椅及丰富的空中娱乐系统。

两个月前，美国大陆航空公司为所有波音777长途国际航班的商务、头等舱(BusinessFirst)安装了全新平躺式座椅，并宣布将于2011年为大部分波音767客机更换商务、头等舱平躺式座椅。

各航空公司悉心打造的商务舱内，无一例外地设置有利于解除疲劳的高科技平躺座椅、与地面保持联络和商务工作需求的“机舱办公室”配置，以及放松工作之后疲劳的娱乐设施。可以说，各家航空公司正在开展“椅子”竞赛，从高科技、环保到最新娱乐系统，这些“有关椅子的事”成为商务旅客订票前最关心的“情报”。

“有关椅子的事”成为商务旅客订票前最关心的“情报”

高科技“盗”梦空间

长途飞行的劳累让各家航空公司都将打造最舒适的座椅视为商务舱内最重要的设计任务。一旦进入机舱的座椅前，接下去的几至十几小时的时间内，都将在私密的座椅空间中度过，符合人体工学，利于缓解疲劳，便于自由活动，让各类操作按钮安置在触手可及的位置，都是设计表上的重点标注。

今年3月，国泰航空将在其长途空中巴士A330-300及波音777-300ER飞机推出全新商务舱座椅及丰富的空中娱乐系统。该航空公司更新过的航班商务舱中也设置全新环保座椅，椅背呈翼状，设有相对宽敞的活动范围。这些座椅全部采用环保材料制造，它们能最大程度地减轻机身重量并持久耐用。