兰博基尼Aventador LP700-4登陆上海车展

早前，兰博基尼Aventador LP700-4在日内瓦车展上正式发布并接受预定。没有一睹芳容的车迷朋友不用惋惜，因为兰博基尼在本月19号偕同Aventador LP700-4在上海国际车展中正式亮相，与广大中国兰博基尼车迷见面。

据悉， LP700-4采用碳纤维复合材料（CFRP）制造而成，车身质量为1575kg，座舱由采用单体碳纤维结构，质量为147.5kg。

作为Murciélago的替代车型，Aventador LP700-4继承了它的四驱和强劲动力。Aventador搭载的6.5L V12发动机来自Murciélago，通过工程师的调校，使得这款发动机的最大功率达到700马力（515kW），扭矩峰值达到690N·m。与之配备的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器，变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱轻20公斤，但是换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。

悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头蛮牛，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6活塞卡钳搭配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。

底盘方面，Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000N·m的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。兰博基尼在日内瓦车展上正式发布了该车并公布了售价，该车在中国的预售价为627万人民币，并于今年夏天上市销售。