新理论？电动车污染超传统动力车

据国外媒体最新报道，电动车型并不像我们所看到的那样对自然环境丝毫没有损害。

近期，新西兰媒体的一名汽车专家兼编辑Clive Matthew-Wilson驾驶一辆纯电动的Tesla（特斯拉）Roadster横穿澳大利亚，证明电动车会比传统动力汽车消耗更多的能量以及排放更多的二氧化碳。

Tesla宣称自己是单纯使用电力行驶路程最长的汽车，从澳大利亚的墨尔本行驶到布里斯班都可以达到零排放。但是Clive Matthew-Wilson并不这样认为，他说：“Tesla的零排放是个谎言，电动车仅仅是转变了污染方式。澳大利亚的发电厂大部分采用煤作为燃料发电，使用电动车会增加煤炭消耗量，从而使污染大于单纯使用汽油所造成的污染。”他认为不断增加的电动车会带动更多的非清洁能源的投入，从长远来看将会产生更多的污染。

该报道还提到，尽管全世界有大量的可再生能源利用方式，例如风车发电及太阳能电池板，事实上这只占全世界能源的很小一部分。另外，化石燃料的生产成本要比新能源生产成本更小。

至于Tesla Roadster，这辆车满电时最长行驶距离为360到394公里，这意味着3000公里的旅程，该车要充电8到9次。另外，Tesla Roadster在尝试破纪录的情况下，还可以使用太阳能、风能、氢燃料和生物燃料进行充电。在正常环境下，使用240伏的快速充电器一次充电需要4个小时。

Clive Matthew-Wilson在去年还用与Tesla Roadster类似的汽油版车型Lotus（莲花）Elise进行了对比试验，他说道：“我们在4到5个国家进行了测试，Tesla电动车比Lotus有着更高的污染排放，甚至能耗利用也更低。在澳大利亚，平均来说Tesla比Lotus多使用了25%的能源，污染排放则是Lotus的两倍。”

据Matthew-Wilson说，现在还没有权宜之计来真正解决汽车污染的问题，大多数国家的能源系统都无法真正消除汽车污染。