法拉利458 Challenge实车首发

第35界博罗尼亚车展开幕，全新法拉利458 Challenge全球首发。法拉利458 Challenge为458 Italia的赛车版，将是继F430s、360s、F355s和348s后参加倍耐力杯法拉利挑战赛的第5款车型。

动力方面，法拉利458 Challenge搭载4.5升V8发动机，最大功率为570hp/9,000rpm。与之匹配的将是双离合F1变速器。此外，新车还配备E-Diff电子差速器，这也是法拉利赛车的核心装备。458 Challenge保持了原车的马力输出，但扭矩得到提升。这带来了变速箱齿比、离合片的尺寸的变化。

与标准版458 Italia相比，法拉利458 Challenge车重要轻很多，这主要得益于削薄车身面板并广泛采用碳纤维与Lexan材料。Challenge乘坐降低了高度50mm，特别处理的悬架系统，包括钢万向球节、高刚度弹簧、合金减振器。同时采用了19寸的中央固定式锻造赛车轮毂，加大倍耐力无纹轮胎，刹车系统则使用Brembo CCM2进行升级，ABS系统则来自599XX。所有这些的改造，让458 Challenge成为了一辆能够随时进行比赛的车型。

法拉利官方称，458 Challenge的横向力可高达1.6g，Fiorano赛道的单圈成绩为1分16.5秒，比F430 Challenge要快2秒，也比458标准版车型快8.5秒。