法拉利三款跑车同台争辉 红色传奇闪耀广州车展

为赛道而生，为公路打造。法拉利458 Italia 动力强大、轻盈紧凑，实现了最佳操控性能，满足了最富运动激情客户的期望与雄心，也十分适合运动型驾驶爱好者的日常驾驶。

法拉利工程师全面运用了Scuderia F1赛车的开发技术和方法，力求将该车各方面的效率均提升至最高水平。新型4499cc V8发动机足以爆发出570 马力的功率，从静止状态加速到100 km/h不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。

该车的外形由宾尼法利纳设计而成，进一步展现了该车推陈出新、独辟蹊径的崭新面貌。这一新款车型外形紧凑洗练、线条完美体现了空气动力学特性，充分凸显了该项目简约、高效和轻质的设计概念。与法拉利的各款车型如出一辙，其造型设计也处处兼顾了空气动力学效率的要求——时速200千米时，其下压力可以达到140千克。

法拉利458 Italia的内饰设计也充分彰显了其运动特性。全新的车内布局以及体现人体工程学原理的创新型操作界面为驾驶者营造了舒适、便利的驾驶环境，主要控制装置均集中在方向盘上。更值得提出的是， 得益于发动机内耗的减少和空气动力学设计的长足进步，458 Italia在复合工况循环(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分别达到13.3l/100km 和 307 g/km，为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。

作为一款极其适合日常驾驶而又不失赛道血统的超级跑车，法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California，这款车一经发布即引起轰动。秉承法拉利的传统，最新的California 采用了大量创新功能，在4秒之内可以完成0～100km/h s的加速，最高时速可以达到310km/h。 其优雅的硬顶便可在14秒之内开启，后座采用的独特的2+概念，能提供更大的使用灵活性。

除此以外，这款GT跑车还具有：全新的前中置直喷V8发动机、7速变速箱、新型悬挂系统、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统。法拉利在这款车上还第一次采用了燃油直喷技术，使得发动机的整体效率得到了很大的提高，油耗只有13.1升/100km，碳排放量为305.6g/km，在保证出色性能的同时，还能满足严格的欧5及Lev2标准的油耗排放要求。2010年10月的巴黎车展上，法拉利还推出配备了HELE（高性能低排放）系统的法拉利California。在混合工况(ECE+EUDC) 条件下，法拉利California二氧化碳排放量从299克/公里减至270克/公里，在交通繁忙的城市驾驶条件下，排放量更可降低23%之多。

此外，California也是首款配备暂停重启系统的法拉利车型，该系统仅需230毫秒即可重启汽车，从而彻底摒除了此项操作对驾驶性能的影响。法拉利应用这项技术同样是为了在降低油耗的同时提升车辆的运动性能。与暂停重启系统兼容并用的HELE系统，集成了新型智能发动机风扇与燃油泵控制器、空调压缩机排量电子控制装置，以及与驾驶习惯相配合的换挡模式。

在本届广州车展展台上，大家还可以欣赏到法拉利GT 系列的另一款主打车型——612 Scaglietti。它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车传统，体现了法拉利的创新和设计才华，将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起，创造出史无前例的舒适感受。

目前，客户可以莅临法拉利及玛莎拉蒂授权经销商——广东骏佳展厅对这三款车进行近距离鉴赏。法拉利广州展厅位于广州市天河区珠江新城清风街2号新世界广场首层，广东骏佳是一家在珠三角地区有着多年豪华品牌汽车代理经验的汽车经销商，接受过法拉利中国总部的系统培训，不仅在硬件配置上符合国际水平，在服务上也配备一支经验丰富的技师团队，能够向尊贵的法拉利客户提供与全球一致的服务。