BMW将发布电动驱动车Mini E

最近BMW公司宣布，将在本届洛杉矶车展上，向全球发布其全两门两座电动驱动车型——MINI E，并公布了该款车型的图片和相关参数。还宣布在09年将生产500辆MINI E电动车，提供给美国加利福尼亚、纽约和新泽西三州的部分用户租用，以监测其使用可靠性。

Mini E

Mini E

基于MINI Coupe基础的MINI E是一款两门两座车型，整车重量为1465Kg，比普通Cooper车型重了270Kg。 普通车型的后座位位置被用于安放动力源――电池。MINI E与MINI Coupe外观上没有多少分别，最大的差距就是车身上贴的众多黄色卡通电源插头标志，表明其电动车型的身份。另外引擎盖上的进气口消失了，电动机不象普通发动机那样需要很强的冷却风。 据介绍，MINI E的电动机可输出的最大功率为150Kw，最大扭矩为220Nm。最高时速为150Km/h，百公里加速时间为8.5秒。 MINI E的电池由5088个小锂电池组成，最大能储存38KWh的能量，其中28KWh为可用能量，续航里程为240KM，按照中国普通家用电源的电费平均0.5元来算，行驶一公里的费用仅为6分钱！并且电池充电十分方便，普通家庭的电源就可以为其充电，110V、220V、240V电源都可以充电，只是充电时间的长短区别。 MINI E前后轴的载荷比例为50/50，与现在的MINI Cooper的60/40不同，悬架重新进行了调教，以适应后轴额外增加的重量，这使其驾驶感觉与普通的MINI Cooper也不尽相同。另外，由于没有发动机，普通发动机附件全部都采用电力驱动，包括Cooper的电动助力转向系统。还有一点也值得称道，BMW宣称由于其刹车能量回收系统，驾驶者在刹车时可以节省不少的力气（此时电动机转为发电机）。据统计，城市工况中，可以节省75％的刹车时间。 Mini E 详细参数： 车身尺寸：3714/1683/1407mm 轴距：2467mm 前后轮距：1453/1461mm 转弯半径：10.7m 整备质量：1465Kg 有效载荷：195Kg 后备箱容积：60L 电动机最大输出功率：150Kw（204Hp） 电动机最大输出扭矩：220Nm 电动机最高转速：12500Rpm 电池容量：35KWh，28KWh可用 电池质量：260Kg 充电时间：23.6h@110V/12A 4.4h@240V/32A 2.9h@240V/48A 电池组成：53锂电池单元组成一组，两组组成一个模块，48个模块组成整个电池，一共有5088个锂电池单元。 电池冷却方式：风冷 电池位置：后置 最大电流输出：900A 前悬架：麦弗逊螺旋弹簧独立悬架 后悬架：纵臂式独立后悬架 前刹：碟刹，刹车盘直径294mm 后刹：碟刹，刹车盘直径259mm 轮胎直径：16英寸 功率重量比：9.76Kg/KW 最高时速：152Km/h 百公里加速时间：8.5秒 续航里程（FTP 72）：240Km 能量消耗（FTP 72）：0.12KWh/km