宝马5系GT详解

宝马5系GT感念车于今年日内瓦车展前夕全球首发，虽然之前围绕该车的新闻已经不绝于耳，但一经发布还是引起了业界的高度关注和广泛讨论。今年4月的上海车展，5系GT概念车亚洲首发，成为宝马展台乃至整个车展最闪耀的明星之一。

量产版5系GT的外观基本保持了概念车的设计理念，前脸比普通5系更加凶悍，独有的天使眼大灯也在加入大量LED后变得风格迥异。

虽然没有采用概念车上那样夸张的轮毂，但侧面线条优美依然优美，高耸的尾部强劲有力，同样保留有X6的影子。

内饰方面，与感念车主要体现风格和理念不同，官方图的内饰显然更加充实，中控台向驾驶席倾斜，且更有质感，豪华程度也堪比新7系。有深浅两种颜色可选，并都已经具备了立刻量产的水品。 和普通5系相比，5系GT的前风挡面积更大，这主要得益于风挡和车身的结合点靠后，紧接着便是明亮的全景天窗。

细看仪表盘，转速表下方有油耗和动能回收状态显示，宝马官方也已经证实混合动力版本的5系GT也在计划当中，命名为EfficientDynamics。

5系GT的轴距超过国内的加长版5系，达到3070mm，为后排空间提供有力保证，而后排座椅采用VIP式的独立双座设计，尽显尊贵。

动力方面双涡轮增压的V8发动机是首选，8速自动变速器也将首次被应用，很可能命名为550i Gran Turismo，0-100km/h加速仅为5.4秒。而柴油版本的530d GT则主要面向欧洲市场。 对于宝马，5系GT的意义并不仅仅停留在一款新车型上，她还将成为一种理念引领宝马下一代5系，甚至全系车型设计方向。