路虎汽车 贵族般顶级休闲

旗下的Range Rover Sport于2005年时上市，这款首度拥有跑车风格的休旅车，可说是Range Rover系列里的全新车型，拥有相当剽悍的气势。

Range Rover Sport搭载一具4.2升V8 Supercharged机械增压引擎，这具引擎的最大马力为390hp/4500rpm，最大扭力为56.12kgm/3500rpm。而这次我们试驾的Range Rover Sport全名为Range Rover Sport Stomer，主要是加装了价值30万的Stomer Pack套件，让Range Rover Sport Stomer Pack跑起来更虎虎生风。

坐进Range Rover Sport Stomer，第一个感觉就是豪华又舒服，英式风格的真皮座椅，包覆性与舒适性果然一流。发动引擎，4.2升V8 Supercharged机械增压引擎的运转极为平顺，坐在车内几乎感觉不到振动，也听不到引擎的运转声。开着Range Rover Sport Stomer漫游在市区，其硕大高耸的身车，让车旁一些车辆显得渺小，完全展现出一付谁与争锋的气势。

在走走停停的街道上，Range Rover Sport Stomer的起步与加速十分勇猛，2572kg的车重对Range Rover Sport Stomer来说似乎没有为引擎带来沉重的负担，其车速感应式可变齿比转向系统让方向盘的转向力道非当适中，在行驶的过程中感觉不太出这是一辆身长 4788mm，寛1983mm的庞然大物。

行经市区及高架道路上的坑坑洞洞，除了压过坑洞时传出的咚咚二声之外，完全没有其它的异音或杂音出现，可见Land Rover的造车质量相当精良。虽然Range Rover Sport Stomer的悬吊设定有点徧硬，但舒适性未因此而降低，由底盘传至方向盘的路感很清晰，这点对驾驶的路况掌握相当有利。

Range Rover Sport Stomer不单只是善跑，她的Off Road能力也是非常强悍的。为了测试她的越野能力我们决定前往越野测试场地，在前往越野测试场地的途中行经刚开通没几天的高架快速道路，也许是才刚开通吧，高架道路上几乎没有任何车辆，刚好可以让我们测试Range Rover Sport Stomer的高速巡行表现。

在路况许可前面也无车辆的状况下将油门踩到底，4.2升V8 Supercharged机械增压引擎发出澎派的声浪，Range Rover Sport Stomer全力往前冲，我们发现贴背感并不明显，不太像是一辆拥有390匹马力的车款，不过速度还是飞快的前进，车室内听到的风切声不大，车身也非常非常的沈稳。Stomer Pack空力套件，EAS电子气压悬吊系统与275/40 R20的高扁平比跑胎发挥了及大的功效。

Range Rover Sport Stomer的油耗就和她的身份一样也是重量级的，但想想买得起这款车的人还会在乎这点吗？光是大马力的性能和强悍的越野能力就让车主玩到不亦乐乎了，那还有时间去想这个问题。