铃木(SUZUKI)
提及日系摩托车，铃木(SUZUKI)的名号无人不知。1952年，铃木首次推出排量30cc的二冲程发动机，自此开启了自己的摩托车征程。1953年，Diamond Free发动机在日本大获成功，并在富士登山赛和环日本长途性能测试中取得佳绩，铃木也借此打出名声，奠定了在摩托车领域的技术基础。而铃木正式开始自主生产摩托车则是从1954年开始，首款下线产品名为Koreda CO。1976年，铃木推出GS 400和GS 750，这也是后来名震江湖的GS 1000S的前身车型。
传世之作：GSX 1300R
GSX 1300R就是人们常说的铃木隼，世界上最恐怖的摩托车之一。作为铃木曾经的顶级车型，GSX 1300R于1999年面世以来，激发了摩托车迷们的无限热血，而铃木对这款车也寄予厚望，以至于命名时甚至采用了日本陆军航空队的战斗机HAYABUSA(隼)的名字。而GSX 1300R也不负众望，312km/h的最高车速一举超越当时闻名遐迩的川崎忍者ZZR 1100和本田超级黑鸟 CBR 1100 XX，成为当时世界上最快的量产摩托车。性能上，第二代GSX 1300R搭载排量1340cc的水冷式直列四缸四冲程发动机，百公里加速仅需2.6秒，搭载了来自铃木的SDTV电子喷射系统和Ram Air系统以提升燃烧效率，这一代车型的最高时速可达320km/h，完全可以与顶级超级跑车一较高下。