5.IAN CALLUM：捷豹设计总监
关键词：让捷豹回到运动跑车的领域
今年/去年排名：23/13
前景：永远相信他
上榜理由：巴黎车展展出的C-X75概念车，是一款全铝车身、涡轮增压/插入式电动跑车，也预示了捷豹未来的方向。Ian Callum的理想就是打造全球界最漂亮的车，而他也去对了公司。其近期的代表作全新XJ，虽然那C柱的边缘饱受争议，但无疑已成为一款成功的旗舰车型。而即将面世的XE运动车必将拥有早期车型E-Type的神韵，但又是一款现代的时髦车型。
6.MORAY CALLUM：福特北美设计总监
关键词：福特设计的中流砥柱
今年/去年排名：24/33
前景：和他哥哥Ian一样
上榜理由：Moray最近的成功包括全新款Mustang、Fusion和Taurus等。其全新设计的全球车原型2010款福特Fusion（蒙迪欧）是在05款基础上给以巨大提升，而其操刀的新款Mustang则轰动了北美。拿他和哥哥Ian Callum相比，可能需要几十年才能总结出谁对汽车设计更有影响，但一个设计豪华车、一个设计全民车型的兄弟俩之间的竞争，显然能促进汽车工业的发展。
7.MIKE SIMCOE：通用全球运营设计执行总监
关键词：让通用的设计台阶更高
今年/去年排名：32/42
前景：阳光
上榜理由：他的背景有点复杂，1983年受雇于澳洲的Holden，然后转战大宇、铃木和斯巴鲁，前阵还服役于雪佛兰、别克等，现在终于重新回到了澳洲。其最新的工作就是负责通用的全球设计，集中处理亚太地区的车型设计。而随着通用的设计在全球朝一个统一的方向整合，其工作对该品牌的全球设计也更有影响力。从另外一个角度来说，他也貌似将成为Ed Welburn退休后的理想接班人。
8.MARTIN SMITH:福特欧洲设计总监
关键词：一个福特，从一而终
今年/去年排名：33/23
职业前景：可观
上榜理由：一贯坚持福特主流车型的动感设计，比如去年上市的新Fiesta和新Focus、跨界版Fiesta和Fusion，以及在Mondeo基础上小改款的Fusion也即将面世。他在动感设计上的独到见解和审美使得Fiesta和Focus这类小车看上去别具一格，相对比竞争对手的同类车型更加优雅、迷人。对于美国人钟爱的卡车以及大车，比如F系列、Mustang和Taurus，他主张不做任何改动。
9.ADRIAN VAN HOOYDONK：宝马设计总监
关键词：正从Bangle的影子下走出来
排名：39
前景：卓越
上榜理由：在2009年取代Chris Bangle成为宝马设计老大，自那时起，宝马先后发布了全新5系、6系、X3、X1，其燃焰表面的设计语言也变得更加优雅。宝马内部人员如此认为：没有一辆车是由一个单一设计师完成的，我们正在进入后班戈尔时代——这个阶段的概念车几乎都是Hooydonk的个人作品。在设计哲学上，Hooydonk认为有些褶皱的边缘其实更利于车辆的空气动力学。
10.JOEL PIASKOWSKI：北美福特外观设计总监
关键词：汽车设计界炙手可热的人物
排名：45
前景：无限
上榜理由：在2003年成为现代汽车北美设计工作室总监之前，他曾服役于Holden、Vauxhall、欧宝、别克和雪佛兰等设计部门。奔驰在2008年请他加入位于加州的设计工作室，直到去年福特把他挖去。在他分别加入奔驰和福特之后，他在现代汽车最有影响力的作品——从Genesis轿跑到索纳塔、伊兰特等，分别上市了。（文/畹町客）