阿斯顿马丁推出Cygnet小车的大理由

Cygnet其实也集众多的阿斯顿马丁科技和设计理念于一身，Cygnet同样采用车厂自豪的纯手工装嵌方式制造，每台Cygnet需要耗费100多个工时才能正式上路，Cygnet也会继续表现出阿斯顿马丁独特的品牌形象。

作为一向打造超级跑车的英国车厂Aston Martin(阿斯顿马丁)，去年竟然以丰田iQ为蓝本打造出车厂历史上第一款小车Cygnet，这个计划让一直车迷觉得非常诧异。

不过在近日举行的日内瓦车展上，阿斯顿马丁CEO Bez's博士也终于向业界说明了打造Cygnet小车的理由。

由于Cygnet的价值约为3--5万英镑，跟生产几十万英镑跑车的形象略有不符。不过车厂有意以Cygnet作为扩充产品线的车型，除了百万跑车，也想制造出让普通人也可以买得起的车型。

其次Cygnet将针对如伦敦、巴黎、米兰等国际化大都会，这些城市共同的问题就是土地面积不够用，超级跑车会让城市的街道更加拥挤。此外欧洲用户通常对车厂会特别支持，既然支持阿斯顿马丁汽车，但是不是每位消费者都可以消费高昂价格的跑车，不如制造出消费者可以负担的小车，同时减少城市的拥挤。

最后Cygnet也有着一改阿斯顿马丁跑车不环保形象的意义。全球多家大型车厂也注意到环保问题，纷纷推出各种环保车型。而跑车作为典型污染物制造来源，制造跑车的阿斯顿马丁车厂也时候负起环保的责任。

然而有不少忠实支持者表示如果车厂决意推出Cygnet，将永远不再使用阿斯顿马丁的车型。车厂表示通过让部分存在质疑的车主亲自见证Cygnet打造的想法和对未来的展望，将有力让这些车主回心转意。

另外Cygnet其实也集众多的阿斯顿马丁科技和设计理念于一身，Cygnet同样采用车厂自豪的纯手工装嵌方式制造，每台Cygnet需要耗费100多个工时才能正式上路，Cygnet也会继续表现出阿斯顿马丁独特的品牌形象。

Aston Martin官方网站：http://www.astonmartin.com