纯粹为赛道为生 宝马M3车型历代发展史

厂方代号E30的第一代M3，当时就囊括了全球多项房车赛事和耐力赛的冠军。而让亚洲车迷最为熟悉的，就是宝马派出M3参加每年一度的澳门大赛车。

BMW(宝马)车厂的众多车型中，M3这个名字可算是让车迷津津乐道的车型，同时也是代表宝马性能和外形融合的代名词。

M3出现的最初，是针对赛事而开发。当时第一代M3的诞生，就立刻和赛车运动密不可分，同时也在1986年面世时，就肩负起DTM(德国房车大师赛等赛事的重任。厂方代号E30的第一代M3，当时就囊括了全球多项房车赛事和耐力赛的冠军。而让亚洲车迷最为熟悉的，就是宝马派出M3参加每年一度的澳门大赛车。早在1987年，第一代M3更接替当时的635CSI出战澳门东望洋赛道，首次亮相就勇夺冠、亚、季军，成绩无人能及。

经历了多年的升级、改进和换代，宝马M3车型继续在赛场上驰骋。其参与的赛事更遍及LeMans(勒芒24小时耐力赛)、ALMS(美国勒芒大赛)和Nurburgring(纽博格林24小时耐力赛)，战绩也是非常骄人。而在今年5月举行的第38届纽博格林耐力赛上，由Schnitzer宝马车队派出的第四代M3 GT2战车更勇夺冠军。

BMW M3车型历代发展数据；

1986--1992年生产第一代M3车型，厂方编号E30

第一代的M3以当时两门版的3系车型为基础开发，装备一台2.3L直列四缸发动机，最大输出马力由195匹至220匹不等。由0至100公里加速时间约为6.7秒，极速达230公里。最初以参加WTCC(世界房车锦标赛)开发生产，及后推出多款量产车型。

1992--1996年生产第二代M3车型，厂方编号E36

第二代的M3车型最初搭载一台3.0L直列六缸发动机，可爆发出286匹最大马力，及后追加了马力达321匹的3.2L发动机版本。当时除了生产双门Coupe和敞篷版本外，第二代M3还加入了四门轿跑版本和轻量化的M3 CSL，而在1996年更首次装备SMG半自动变速箱。

2001--2006年生产第三代M3车型，厂方编号E46

第三代的M3车型开始统一使用排量为3.2L直列六缸发动机，其中欧洲市场版本最大输出343匹马力，由0至100公里加速时间缩短至5.2秒，同时装备SMG II第二代变速箱。而参赛车型命名为M3 GTR，搭载4.0L V8发动机，最大输出450匹马力。

2007年--至今生产第四代M3车型，厂方编号E90、E92、E93

第四代M3搭载最新开发的V8发动机，最大马力达420匹，配备更为先进的M-DCT七前速双离合变速箱，其Coupe车型由0至100公里加速时间仅为4.6秒。而根据编号不同，分为E90(四门版本)、E92(双门Coupe版本)、E93(敞篷版本)，同时加入iDrive控制器、DSC动态稳定系统，使M3的性能和装备更进一步。