底特律版奥迪e-tron亮相北美车展

底特律版e-tron的性能数字略有改变，最大输出功率仅150千瓦，峰值扭力265N.m，预计0至100公里加速为5.9秒。而驱动电机也由4个减少到2个。

在2010年的北美车展上，奥迪带来最新款的e-tron概念车，新车命名为底特律纪念版，除了为想汽车城致敬外，也是相比之前亮相的e-tron概念车中较为接近量产的车型。

底特律版e-tron的性能数字略有改变，最大输出功率仅150千瓦，峰值扭力265N.m，预计0至100公里加速为5.9秒。而驱动电机也由4个减少到2个，使得底特律版e-tron的整备质量仅1350kg。在续航能力上，通过230伏特/16安培的家用插座就可在11小时内把电池充满。

车身尺寸上，底特律版e-tron相比之前的e-tron有所缩短。全新的自适应头灯可以根据环境光线和方向盘指向信号，自动调整亮度和照射方向。Quattro四驱系统用两个电机安装在后轮，可以实现40：60的扭力分布。

奥迪汽车再次重申，e-tron将在2012年实现最终量产和销售，而奥迪也宣布e-tron将正式成为奥迪的电动车技术品牌。

点击下一页浏览更多图片：