Wiesmann汽车的奢华古典主义

威兹曼（Wiesmann）汽车是德国最小的整车生产厂，但凭其个性化的外观和出色的操控性能，成功立足于竞争激烈的欧洲汽车市场，其客户均为王室贵族、明星和企业高管。

在公司创建初期，除了创建者Friedhelm和Martin Wiesmann，没人相信Wiesmann这家新成立不久的公司能迈出生产样车这一步，甚至拥有一条制造高档跑车的生产线。但事实却让众人吃惊：在过去的十几年里，Wiesmann的产量不断增加，如今公司更是计划进一步扩大产量以满足市场需求。

现在，每年有超过五百位的用户驾驶着Wiesmann Roadster穿梭往来于欧洲各国之间。他们满意于Wiesmann的产品，也享受着Wiesmann带给他们的最为纯粹的驾驶乐趣。Wiesmann 跑车的成功得意于其大胆的创新：以迷人且永不过时的经典车款为模型，这使得无论哪一款车型都能轻易地吸引人们的眼球。所以在世界任何角落Wiesmann 的驾驶者都会永远成为车水马龙中的焦点。

Wiesmann跑车制造商总部位于德国Dulman，员工只有60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。他们所掌握的专业知识在当今大工业生产的流水线上已经失去作用，这种传统的手工艺（如制造马鞍）只出现在特定产品中，但这却成为Wiesmann卓越品质所不可缺少的重要元素。Wiesmann这家以手工制造为核心精神的工厂，凭借这些高级技师的一技之长，实现了他们人生的最大理想。Wiesmann十分重视对其手工制造者的教育。为保证汽车生产者的专业性，他们雇用学徒。这些学徒在接受教育后将会成为顶级的汽车制造者：从安装第一颗螺丝钉到把成品呈现给消费者，他们共同合作完成全部的生产过程。这就给予了每一位威兹曼跑车客户尽可能多的个性化选择的机会，事实上，每辆维斯曼跑车都是手工打造的，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，甚至连电线盒也全部根据顾客所选配件和附属设施的风格而量身定做并以手工缠绕。每一辆 Wiesmann都能满足顾客的要求，如其所愿安装不同的配件。

Wiesmann跑车的内饰均以手工缝制的上乘真皮包裹，客户不仅可以选择皮革的种类，还可以选择采用哪一种手工缝制丝线。Wiesmann的车厢多处采用手工缝制的菱形图案，展现出独特的运动风格。运动座椅可以按照客户的身材度身定制，扶手和车门饰板也可进行任意搭配以达到最完美的效果。甚至连电子系统也可以根据客户的需求进行铺设。坐进威兹曼(Wiesmann)跑车的车厢，完全被散发着皮革芳香的真皮世界所包围，中控台上的速度表、转速表、水温表等仪表一律采用经典的圆形造型且微微偏向驾驶员一方，不仅与其古典的外形相呼应，也体现出这是一款以运动为诉求的跑车。

顶蓬是敞蓬车的标志，这里的顶蓬实用而精巧。Roadster的顶蓬材料和折叠支架也是在Wiesmann的工厂里由专家制造：它剪裁精确，与车身配合的严丝合缝。高速行驶下顶蓬关闭时的旅途也不会像以前那么痛苦。顶蓬的开启也非常方便，只需轻动手指，就能享受到旅途中的每一缕阳光。Wiesmann的行李厢在跑车里算是慷慨的，它可以轻松放入多个旅行箱或高尔夫球袋。因为GT的尺寸较大，它甚至能提供更多的行李空间，行李取放非常方便。无论是车身还是内饰，威兹曼都可以满足客户的个性化愿望。因此，Wiesmann骄傲的宣称，至今还没有两辆一模一样的Wiesmann跑车从杜尔门（Dulman）工厂驶出。

随着经验的积累，Wiesmann汽车系列也由最初的MF30和MF3两款车型，开始向更好性能领域的行列迈进。在2002年，威兹曼GT赛车在著名的纽布林格赛道经历了连续24小时的高速行驶试验，2003年的法兰克福车展上，威兹曼GT以概念车的面目首次亮相。2005年，量产版的威兹曼GT也在欧洲与消费者见面。2008年年初，威兹曼又推出GT MF 5跑车。GT MF 5有着更为强劲的动力系统，0到100km/h的加速时间达到了3.9秒，功率质量比达到了2.7kg/HP。这些数据足以让GT MF5跻身于世界顶级跑车的行列。Wiesmann没给其他的竞争者留下任何机会：制造者始终如一选用高品质钢材，技术支持值得信赖。紧凑的驾驶舱完全按照运动型跑车的特性而设计。所有与操作有关的设备与驾驶员之间的距离都堪称完美，他们的位置都是依照人体工程学原理而设计的，易于上手。

经过对车体各部件精心的安排，车身的重量分配达到了50：50的黄金比例。这主要归公于将发动机安放在前轴下部且距前轴较远的位置，属于中前置发动机。 Roadster的车体采用高质量的玻璃纤维强化复合材料制成，车身的下方是一个抗扭性极高的空间框架。GT则采用铝质的单壳体车身，车身与 Roadster一样为玻璃纤维强化复合材料制成。为了达到德国严格的安全标准，威兹曼与德国的亚琛科技大学及莱茵兰技术监督协会合作，两款车型都能够通过当地的碰撞安全测试。威兹曼的减震系统一律由德国配件厂商提供，减震器由在F1领域有着丰富经验的 Bilstein提供。弹簧则由Eibach代工。由于车身的平衡，保证了日常驾驶时的舒适性。Wiesmann的商标蜥蜴很好地诠释了它们的操控特点，即在任何路面都拥有极佳的抓地性能，在崎岖的山路上也能保证灵活、平稳且精确的运动特性。 Wiesmann的动力传动系统来自擅长制造运动型车的宝马公司，它的核心动力为宝马经典的直列六缸发动机，该发动机以其强劲且平顺的动力输出闻名车坛。入门款RoadsterMF30车型搭载3.0升直六发动机，最大功率为230马力，对于一辆重量刚刚超过1吨的跑车而言，其功率重量比为4.67公斤/ 马力，这样的动力输出已是足够。威兹曼还为在动力方面有更高要求的客户提供了来自原宝马M3上的那台3.2升直六发动机，最大功率达到 343马力，最大扭矩为365牛/米，如此一来，每马力仅需驱动3，44公斤的重量。与这台发动机配合的是同样来自宝马的序列式手自动6档变速箱。这些强劲的引擎确保了汽车加速时所需的动力。听着发动机特有的声响，感受着动力转化为速度的感觉，六缸或八缸的活塞运动犹如交响乐般强健有力，此时你也一定能感受到它特有的力量。威兹曼(Wiesmann)的工程师们对他们的产品似乎还不满意，他们在原有的基础上又提出了另一种独特的驾驶模式，称之为“抓地”。也正是这一奇特惊人的“抓地”能力，使得威兹曼（WIESMANN）将蜥蜴做为自己的品牌标志，将跑车的完全抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手生动的加以诠释。它的舒适性令人“过座不忘”。