在全球范围内，作为终极跑车的布加迪每年只不过销售40部左右而已，在欧洲成为布加迪车主的门槛是180万欧元，在中国则是3500万起(对于一些特别版车型基本就上不封顶了)，相应的，每次布加迪的活动邀请的媒体记者也是极少，像这次Molsheim之行，我就是作为中国地区唯一的记者受邀前往，而全球一共也只请了四名记者而已。
欲望的速度 布加迪工厂纪行
在去Molsheim的路上，我又仔细地看了一遍整个活动的行程。在布加迪故乡的两天里，日程还真是满满当当的——除了必然的参观环节之外，以及重中之重的布加迪16.4 Grand Sport Vitesse试车，居然还有两场发布会以及钢琴演奏家朗朗的独奏音乐会。朗朗能不远万里专程从美国跑来为布加迪奏响乐章，看来在他心里布加迪的地位真是不一般呀，要知道这还并非一个商业演出。再看看聆听他演奏的嘉宾名单，除了我们寥寥几个来自于各大洲的记者，整个不到五十人的嘉宾不是大众集团的高管，就是布加迪的VIP车主，或许只有布加迪才有如此的号召力吧。