野性十足的BRP庞巴迪加美开拓者Outlander赏析(3)

同时，BRP庞巴迪专利技术的Visco-Lok自动锁定前轮差速器，实时监测前轮速度，并传输更多动能给有更好牵引力的前轮，使驾驶得到更安全稳定的提速体验。

这里不得不说的还有BRP庞巴迪加美开拓者Outlander的三模式动力转向装置(DPS)，也是市场上唯一一款骑手可以自行选择的不同水平的助力转向装置，即可根据速度的不同来提供协助：高速时运用较少的辅助而低速时运用较大的辅助。另外，业界最大的50:1的最终传动比可以带来更少的反冲和更多的反馈。