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统的传动齿轮系统(going train)装嵌宝石轴承
革新机芯设计,摆铊不会遮盖夹板、控制杆及其它组件
避震系统(Dynamic Shock Absorption)加强摆铊保护
CFB A1000机芯的滚珠轴承/轴承组件安装于弹簧固定的振动杆上,振动杆靠凸轮设定。这避震系统效能卓越:将摆铊动能传至发条鼓的传动轮,并加装了两个Incabloc 防震器,就算被强烈撞击,传动轴心亦不至折断,以此保证了与摆铊的连接。除此之外,夹板的布局亦限制了摆铊移位的机会;特制螺丝亦限制摆铊上下移位元的幅度,避免与底盖碰撞。
双向上链
这机芯的自动上链效率非常出众,摆铊向任何一方转动时都能提供动能,另外,摆碟安装了两个离合轮,它们互相配合发挥上链功能,设计简单但非常可靠,动力流失率低,而且不需润滑,可以将保养维修机会减至最低。
双重调校系统(Central Dual Adjusting System),提升准确度
摆轮、游丝及擒纵系统是所有机械手表的心脏,CFB A1000机芯的双重调校系统是宝齐莱的另一项专利技术。这崭新的微调系统的主要优点为:
–摆轮及擒纵系统只须调校一次,便能稳固于指定位置,以达至防震效果,
–只有指定维修中心才拥有表厂发出的特制调校锁匙,确保系统免受他人不当调校,影响长期运作质素,
摆轮及轴柄两端轴承连系两个相同的Incabloc避震装置,确保轴承活动空间保持最合适状态。
传统精华,现代演绎
CFB A1000机芯直径30毫米,厚4.3毫米,其优秀设计及打磨工艺既展示高级制表技术精华,亦蕴含宝齐莱的品牌哲学。机芯夹板及控制杆表面分别经缎面、磨砂或抛光打磨,呈现不同的光泽质感,视觉效果非常悦目。
然而,任何手表机芯最主要的功能就是测量和显示时间。这款CFB A1000机芯装配中置时分针及6时位小秒针;当然宝齐莱将在基础机芯上加装不同的实用功能,包括日历、大日历或动力储备显示等。