GranTurismo S跑车自动挡(GranTurismo S Automatic)
GranTurismo S跑车自动挡车型在2009日内瓦车展上首次与世人见面,而在刚刚结束的第十三届上海车展上,是这款超级跑车在亚洲的首演。
Maserati玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机,可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率,在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。
该车型主要的创新之处在于将自动变速箱与Maserati玛莎拉蒂GT跑车配备的V8发动机相结合,V8发动机是动力最强的湿式油底壳。目前在市场上,Maserati玛莎拉蒂GT跑车系列车型主要有两款,一款是4.2L发动机搭配自动变速箱的车型,另一款是4.7L发动机搭配电子控制变速箱的车型。
GranTurismo S跑车自动挡(GranTurismo S Automatic)
GranTurismo S跑车自动挡车型在2009日内瓦车展上首次与世人见面,而在刚刚结束的第十三届上海车展上,是这款超级跑车在亚洲的首演。
Maserati玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型配备4.7L V8发动机,可以在7,000 rpm产生440 hp的强大功率,在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。
该车型主要的创新之处在于将自动变速箱与Maserati玛莎拉蒂GT跑车配备的V8发动机相结合,V8发动机是动力最强的湿式油底壳。目前在市场上,Maserati玛莎拉蒂GT跑车系列车型主要有两款,一款是4.2L发动机搭配自动变速箱的车型,另一款是4.7L发动机搭配电子控制变速箱的车型。
将4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性能结合在一起, GranTurismo S跑车自动挡车型将进一步强化Maserati玛莎拉蒂豪华旅行跑车的概念,同时也提供了极佳的性能。
带有连续可变阻尼减振器的Skyhook悬挂系统提供了更高的行驶舒适性。此外,被动安全系统得到了进一步加强,这要归功于Maserati玛莎拉蒂GT跑车系列车型配备的新一代乘客安全气囊,该气囊带有低风险充气功能。
Maserati玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部Maserati玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格,同时也具备自身的特点,使人们能够立刻将它辨认出来:造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感,新型20英寸轮毂(标准装备)采用特色鲜明的全新“三叉戟”造型,体现出该车型的力量与优雅。
更加丰富的装备提升了驾驶者和乘客的驾乘乐趣,其中包括作为标准装备提供的Bluetooth®无线通讯功能和作为选装装备提供的Ipod®连接装置,更加丰富了Maserati玛莎拉蒂多媒体系统的功能。