全新612设计合成图
法拉利
1月14日,法拉利续写在华传奇庆典活动在上海举行,庆祝法拉利自1993年正式进入中国以来,累计销量已经达到999辆。而在2010年法拉利销量已达300台,创下了进入中国市场六年以来的最高记录。而对于法拉利中国的未来规划,首席执行官费立萨先生也给出了答案。
据费立萨先生介绍,法拉利2010年中国大陆地区销量为300台,利用三年的时间争取年销量达到600台,成为仅次于美国的法拉利第二大市场。新车方面,全新的2+2跑车(即全新一代612)将在今年首发,另外法拉利混合动力车型力争2013年推向市场。在销售网络方面,2011年将向有潜力的二线城市拓展,经销商数量由目前的10家增至15家。
谈起法拉利612 Scaglietti,我们都知道它是法拉利历史上第一辆真正的铝制猛兽,最高速度超过320km/h,0～100km/h加速用时仅为4.2秒。它是法拉利目前在售车型中唯一一台能够乘坐四位乘员的超级跑车。
而全新一代车款将在今年的日内瓦车展首发,并有望后续来到4月的上海车展亮相。动力方面,据消息称,新车将搭载6.3L V12发动机,最大功率为493千瓦约合670马力。另外还将搭载一个全新设计的四轮驱动系统。
作为降低碳排放的一个重要举措,法拉利的混合动力车型已经亮相,并在去年的上海世博会上有展出。这款车是基于599 GTB研发而来的,采用了动能回收系统(KERS),这也是对法拉利一级方程式赛车使用的衍生工具之一,加入此项技术后,这款混合动力的法拉利会比普通的汽油版车型跑的更快,且更经济。
应该说,法拉利的规划相当详尽,并且对于中国市场充满信心,不过它也将面对来自兰博基尼、宾利等厂商更大的挑战,中国市场的巨大吸引力让越来越多的顶级跑车进入中国,甚至是相当小众的品牌都来到这里。