2005年以来，玛莎拉蒂MC12在世界超级跑车锦标赛(FIA GT Championship)上先后12次摘得国际桂冠，其中包括：
2项制造商冠军(2005年、2007年)； 3项车手总冠军(贝托里尼和巴特尔斯于2006年，托马斯•比亚吉于2007年，贝托里尼和巴特尔斯于2008年和2009年)；5项车队冠军(2005年后，Vitaphone车队一直占据冠军宝座)；1项荣誉冠军，2007年授予绅士车手本•奥库特；斯帕(Spa)24小时赛事3次夺冠。
对所有车辆而言，赛场永远是最严酷的测试平台。可靠性和性能将在赛道上展露无遗，而新技术和新材料也通过比赛得以证明；也正是在赛道上，玛莎拉蒂决定进一步提升玛莎拉蒂GranTurismo S广受赞誉的运动性能，打造出性能更高的玛莎拉蒂GranTurismo MC。
GranTurismo MC技术规格
尺寸与重量宽度:1914.0 mm长度:4935.3 mm高度:1300.0 mm前悬距:930.5 mm后悬距:1064.1 mm轴距:2940.7 mm前轮距:1618.4 mm后轮距:1580.7 mm重量:<1400 Kg重量分布: 前51.3/后48.7
发动机与传动装置发动机:V8排气量:4,691 cc最大功率: N/A最大扭矩: N/A重量功率比: <4.6 Kg/KW (<3.4 Kg/HP)点火装置: 博世——数字系统进气口:双锥形比赛型过滤器排气系统: 比赛型，带可移除催化剂润滑:湿槽润滑变速箱:带驱动桥装置的后置纵向变速箱；6齿+倒转，同步啮合；电液驱动，带桨叶变速
底盘与车身车身:碳化纤维车窗:挡风玻璃、Lexan后窗和侧窗底盘:钢焊接加一体式防滚笼设计，获FIA批准内饰:驾驶位置更靠后，赛车专用的碳纤维材质座椅、仪表板和控制面板；与HANS保护系统兼容的6点式安全带电气系统: 独特设计，带数据收集系统，与仪表板一体化油箱:120 L，采用碳材质安全结构，获FIA批准制动:不带ABS，钢质制动盘：前盘：380 mm后盘：326 mm前卡钳：6瓣后卡钳：4瓣轮毂:前轮：11''x18''后轮：11''x18''轮胎:前轮：305/645/18后轮：305/680/18减震器:碳化纤维
Maserati官方网站：http://www.maserati.com