过去几年在市场上大规模收购VW(大众)的Porsche(保时捷),在反被VW收购前,不断的掏出口袋里的现金且还大规模举债,试图要一举“骑到”VW头上去当大股东。无奈事与愿违,原本合并交易案中一向高调的Porsche,最后仍因举债过高而不得不败给VW!
尽管年初才因为手上持有大量VW股票,并因着股利、股息的分红而使Porsche在金融海啸中一枝独秀,但新一年度(2008年7月至2009年7月)的财报出炉,Porsche却苦吞税前44亿欧元的亏损!
当然过去这宗并购案演变到后来,似乎成了Porsche家族创办人Ferdinand Porsche内外孙的意气之争,而眼看着Porsche的动作愈来愈大,且对外释出的消息似乎信誓旦旦将成功掌握VW主导权,但在金融海啸来袭的同时,Porsche的财务杠杆操作与大规模举债作为也立即受到相当严峻的考验,最后则是演变成今天大家所看见的那样:VW成为Porsche的大股东,并拥有主导权!
买Porsche对VW来说其实还算是一门相当划算的生意,毕竟Porsche车辆生产与销售业务都有着相当亮眼的利润表现,且VW也相当擅长运用集团资源共享,让旗下多个品牌能在兼顾质量与成本的考虑下,拥有最佳的利润水平,因此当VW因收购Porsche而成为全球最大车厂时,或许VW与Porsche的合并才是个全新的开始!