这些性能数据的提升绝大部分是源于发动机作出的改进。用电动机械装置取代水压凸轮相位器、令侧进气口转换挺杆达到最佳化以及调整VarioCam Plus气阀系统使得油耗与排放降低了4.1%。
近日,德国工程与制造公司Schaeffler Group推出了一款基于保时捷卡宴V8车型设计的新款概念车。
这款概念车的燃油经济性提升了10.1%,二氧化碳的排放量也同样降低了10.1%。这款CO2ncept-10%概念车目前陈列在德国埃斯林根的ATZ/MTZ Congress。
这些性能数据的提升绝大部分是源于发动机作出的改进。用电动机械装置取代水压凸轮相位器、令侧进气口转换挺杆达到最佳化以及调整VarioCam Plus气阀系统使得油耗与排放降低了4.1%。通过使带传动、链条传动和气阀机构运动过程中的摩擦力最小化,令油耗与排放又降低了1.7%。
采用电动机械稳定杆取代水压型稳定杆也有帮助。与新的轮轴轴承相结合,这种调节能使燃油效率再提升3.2%。在前后差速齿轮处采用双排径向止推滚珠轴承使油耗又降低了1.1%。