4月21日，第十四届上海国际汽车工业展览会将如约正式开幕。无论是从中国汽车产业的大环境来看，还是从展会筹备的具体细节来看，今年的上海车展都是更值得期待的。
后金融危机时代，世界五大车展元气未壮，日渐式微，难寻旧日风光，而作为“85后”的上海车展，正是意气风发的青年时代，肩负全球第一车展更是一种担当。
规模晋级 新车倍出
国际巨头和自主品牌交相辉映
2011上海车展规模空前。主办方将启用上海新国际博览中心全部13个室内展馆以及室外场地总规模超过20万平方米的展览场地，远远盖过日内瓦、巴黎、法兰克福等顶级车展。其中，乘用车11个馆（比上届增加2个馆），汽车零部件室内2个馆、室外临时展馆，室外还将设立商用车展区、轮胎、音响展区以及媒体区。4月19日－28日，媒体朋友、专业观众、全民观众将分期分批一睹车展宏大盛况，现场感受车展火爆气氛。
2011上海车展，海内外主要汽车品牌“一个都不能少”，曾经互相拆台对方车展的美系、日系车悉数到场上海车展，两大军团近距离对擂；世界排名前两位的商用车集团戴姆勒和沃尔沃，还有MAN集团也都将在旗下品牌和在华合作企业的簇拥下隆重出展；大众旗下的布加迪和西亚特首访上海车展；长安与PSA合作的DS品牌，东风与裕隆的纳智捷等两个新生品牌更要来场“宝宝秀”。
上海车展，主要车企的参展规模更是要在原有高规格上再拔高。宝马展区达到创纪录的4000平方米，几近上届的一倍，豪车自然不甘于在车展“蜗居”，单辆展车的使用面积要敞亮得多；昔日的上汽劲敌，一汽、东风更要到人家家门口炫威，展区面积都要比上届扩一倍。长城汽车展台2000平方米，比上届增加600平方米，展出20款新车和6款发动机。
车展要看新。今年上海车展，奔驰新CLS、新SLK中国首发，宝马全球首发新款M5高性能轿车；阿斯顿?马丁Virage和V8 Vantage S跑车、法拉利FF、兰博基尼Aventador LP700-4、雪佛兰科鲁兹两厢、宝马X1 2.0T、标致改款308等至少8款在日内瓦车展首发车型将转场上海在中国首发，星客特豪华改装的福特高级商务休旅车(E350)铂金限量版、4000万元的超长劳斯莱斯轿车，大众高尔夫R都值得期待。还有“MAXUS大通”系列宽体轻客、长城腾翼C50、国产标致508、东风风行CORSS新车B20、上海大众帕萨特后续战略车型NMS中国首发，宝骏630、广汽本田理念S1等合资自主品牌都将高调登台，一汽大众也有可能发布全新的自主品牌。年度小改款产品有2011款新雅绅特、2011款比亚迪F0、2011款三菱翼神、2011款骏捷FSV，更多的惊喜还需你现场发掘。