通过大众R36旅行款、奔驰R300 L、雷克萨斯LX570三款风格各异的旅行车,将会带领我们感受真正的旅行的意义。
冷??北京迎来了有气象记录以来最冷的一个冬天。零下10℃的室外温度(我们的摄影师用身体测量出的温度,并被车载温度计验证是非常正确的)还伴随着西北风,选择这样一个时间出游一定会被认为是疯了,那今天就让我们疯一回吧。3款风格迥异的旅行车将承载我们这次旅行,大众R36旅行款、奔驰R300 L、雷克萨斯LX570。
大众 R36
坐落在北京三里屯使馆区中的大众展厅是今天的第一个目的地,大众R36正在这里等着我把它开走。白色的展厅以及巨大的大众车标,一旁全系大众车型依次排开,令到这座展厅在这片庄严的区域独树一帜。R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”在车型列队中非常醒目,车身前后的“R36”标识成为这款旅行车独一无二的身份象征,这也是大众“R”运动车型家族的独门标记。前脸的镀铬进气格栅比大众普通车型略有增大,流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠,配合车尾左右两侧的双排气管及18英寸合金轮毂,旅行款R36强烈的视觉冲击力很快博得了路人和停车时来自隔壁车里的目光。
R36是继高尔夫R32之后的第二款“R”系列运动车型。正是基于第四代高尔夫开发的第一款高尔夫R32车型于2002年一经推出就在各方面取得了超出预期的佳绩,大众于是决定开发完整系列的R车型,R36因此诞生。R36出自大名鼎鼎的大众汽车个性化分部VW Individual,也是首款正式进入中国市场的该系列车型。正是因为有了“R”的血统,我们对这款有着旅行车身段的R36在之后的试车表现就多些期待。
拉开R36车门,坐进可14方向调节的“Vienna”运动型真皮座椅,感受到充沛的包裹力。随处可见“R36”或“R”的标识,如真皮方向盘、刹车油门踏板、座椅靠背处,时时刻刻让我感受到R36渗透于表里、无处不在的运动气息。R36的内饰在保持大众汽车经典设计风格的基础上,又有其独特之处,在大量皮革铺陈、包覆的部分之外,R36同样以铝合金打造车内配饰,使整车的内饰略显冷俊,令R36给人带来更富动感的享受。此刻,我渐渐怀疑自己难道真的是坐进了一辆旅行轿车,而非一辆跑车。R36外观上的那些运动元素也许只能算是九牛一毛,“R”的价值更在于它的内部。
我们在空旷的性能试车场地开始第2次(第1次是在高速公路)挑战“R”的精髓。在6速DSG双离合自动变速箱与4Motion全时四轮驱动系统的配合下,从3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机爆发出的300马力将这个1吨半重的家伙推向100公里的时速仅仅需要5.8秒,而它的极速更是可以冲到需要电子限速的250公里/小时的界限。这是一台自然吸气发动机,因此同样的加速测试,它的加速感受完全不同于增压型。一样的推背感,一样的血脉膨胀,但R36的加速过程更直接没有丝毫延迟,由于有了4Motion全时四轮驱动系统R36的加速过程更不会让你有惊慌失措的感觉。经过特别调校的R36比原型车降低了25毫米的车身高度,这意味着R36具有更低的重心,驾驶R36的感觉灵活而稳健。
作为一辆旅行车,R36与生俱来的驾驶乐趣只能说是造物主对它的恩赐。而R36绝对是个守本分的家伙。旅行所需的舒适性方面,R36 提供了多种配备供用户选择,包括在Hi-Fi音响市场名声最为响亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音响系统、带MP3、CD播放和多媒体接口的RNS 510 中文导航系统、“Climatronic"”自动空调。R36还装配了前倾式6/4分离后排座椅,当座椅放平时,创造出满足长途旅行所需的储物空间。主动安全系统和被动安全系统,既能在出现紧急状况时保护驾乘人员,也能在瞬间预防危险发生。轮胎监测显示系统更是长途行驶中必不可少的装备。总之R36提供了旅行必须的舒适性,娱乐功能,另外它还具备了相当的驾驶乐趣。
大众R36旅行轿车--
售价(万元):53.4排量:3.6 升发动机形式:V型6缸直喷汽油机最大功率(kW/rpm):220/6600最大扭矩(Nm/rpm):350 / 2400-5300变速器:6速DSG双离合器自动变速箱长/宽/高(mm):4774/1820/1517轴距(mm):2709驱动方式:4Motion全时四轮驱动系统0~100km/h加速时间(s):5.8最高车速 (km/h):250综合油耗 (L/100km):10.5油箱容积 (L):68行李箱容积 (L):588