化概念为现实！BMW VED量产原型车登场

来自BMW的数据显示，Vision EfficientDynamics Prototype可在纯电动模式下连续行驶约50公里，而24公升的油箱配置，将可使Vision EfficientDynamics Prototype续航力达到700公里。

BMW（宝马）在2009年法兰克福车展（2009 IAA）所展出的概念车 - Vision EfficientDynamics亮相后，随即被运往许多国家进行海外巡展，然而关于Vision EfficientDynamics的消息我们也曾撰写不少报导，但这一次除了是BMW官方证实了Vision EfficientDynamics确定量产之外，也是Vision EfficientDynamics概念车发表后，BMW首次让Vision EfficientDynamics量产版的原型车亮相，看样子Vision EfficientDynamics那极具前卫、科技外观的设计，几乎将被完整保留！

地点就在德国Leipzig（莱比锡），目前正在举行的全球贸易大展中，BMW执行长Norbert Reithoffer亲自为大家带来了Vision EfficientDynamics Prototype，而德国总理Angela Merkel也出席了这场活动且与Norbert Reithoffer同台，而BMW方面也紧接着发布一系列Vision EfficientDynamics Prototype照片与影片。

Vision EfficientDynamics Prototype维持了与概念车阶段相同的双门、2+2座位设计（BMW方面保证不影响后座乘客进出便利性），车高仅1240mm的Vision EfficientDynamics Prototype，充分保留概念车阶段的车身线条，而充分运用空气力学概念的Vision EfficientDynamics Prototype也拥有惊人的超低风阻 – 0.22Cd。

在动力部分，为了在性能、引擎效率、环保之间找到平衡，BMW让搭载一具3缸涡轮柴油引擎，并在前轴设置同步油电驱动马达，后轴的部分则单放一具全油电引擎，藉以提供最佳的动力传输效能与性能输出，而纵向设置的锂电池模块则有助于车辆重心配置。

Vision EfficientDynamics Prototype拥有323匹马力输出，0～100加速仅4.8秒，油耗水平约为26.6公里/升，二氧化碳排放约为99克/公里。来自BMW的数据显示，Vision EfficientDynamics Prototype可在纯电动模式下连续行驶约50公里，而24公升的油箱配置，将可使Vision EfficientDynamics Prototype续航力达到700公里。

最快在2013年，Vision EfficientDynamics Prototype将正式投身量产并发表，但届时Vision EfficientDynamics Prototype可能将更名为i100或i1！