法拉利612 Scaglietti详细资料

尽管612 Scaglietti 拥有双门跑车的灵魂，但是它那奢侈的尺寸和精美的设计则属于格外宽敞的豪华旅行跑车。出自宾尼法利纳手笔的大师级造型与这款跑车的技术设计一样富有创新精神，强调了动感与力量。

造型

尽管612 Scaglietti 拥有双门跑车的灵魂，但是它那奢侈的尺寸和精美的设计则属于格外宽敞的豪华旅行跑车。出自宾尼法利纳手笔的大师级造型与这款跑车的技术设计一样富有创新精神，强调了动感与力量。

这种设计创造出一款令人过目难忘的具有雕塑感的跑车，它拥有长长的光洁流畅发动机罩、强健有力的线条和借鉴了著名的“Rossellini-Bergman”375 MM跑车的标志性扇形侧面车身。

座舱内部采用铝质装饰和手工制作的全纹皮革装饰，客户还可以按照自己的意愿对座舱进行全面的个性化定制。运动气息与精致品质相结合的氛围完美体现了这款车型所拥有的最先进技术，一系列丰富的装备保证了顶级的驾驶乐趣和乘坐舒适性。

底盘

612 Scaglietti是第一款采用全铝承载式底盘和铝质车身的法拉利12缸发动机跑车。因此，这款车以摩德纳历史上最接触的车身设计师SergioScaglietti 的名字命名就毫不奇怪了，他曾在法拉利公司的创始阶段与恩佐• 法拉利一起工作。Scaglietti 曾经使用铝材打造了法拉利历史上最富盛名的几款赛车和公路跑车（铝质部件的重量只有钢材的三分之一）。

612 Scaglietti是尖端的生产和装配技术的产物，其全铝结构将整车重量减轻了40%，并使车辆具有超强的扭转刚度。除此以外，612 Scaglietti近乎完美的重量分配（前轴46%，后轴54%）意味着它同时具备中置发动机布局的高性能和前置发动机布局的空间灵活性。612 Scaglietti采用承载式底盘。实际上，底盘结构包含了铝质冲压构件（38%）和铸铝连接构件（34%），并使用铝板（28%）对结构进行加固。

由于采用了新型的法拉利底盘和车身，使车辆的坚固程度达到了空前水平。事实上，它们明显超过了当前的国际标准和许多即将实施的防撞标准。

车顶

612 Scaglietti 配备的创新性分层式全景玻璃车顶从前风挡一直延伸到后风挡，贯穿整个座舱顶部，向全部四名乘员提供了如同乘坐敞篷跑车的奇妙感觉和宽敞舒畅的环境。车顶玻璃还有三个透明度级别可供车内乘员选择，以适应不同的阳光强度。

制动系统和车轮

612 Scaglietti 的制动系统带有CCM（碳- 陶瓷材料）制动盘，即使在最高强度的使用条件下也具有优异的响应和高效的性能。

612 Scaglietti 的制动系统还具有极高的抗衰减能力，因此在高强度驾驶条件下极为有效。CCM 技术还提升了行驶舒适性。612 Scaglietti 的车轮是专门设计的，以达到最佳的性能和最轻的重量。19” x 8 J 前轮和19” x 10 J 后轮均采用铝材铸造，而且在铸槽上采用了辊涂设备以使材料达到最佳分布效果（这是一项先进的加工过程，可以使车轮的冶金品质达到最佳水平）。

与具有相似直径和样式的标准型车轮相比，612 Scaglietti 的车轮重量降低了10%。612 Scaglietti 的大型轮胎（19” 245/40 ZR 和19” 285/40 ZR）是在Fiorano 赛道和公路上进行的大量研发工作的成果，即使在真正的高性能驾驶条件下，这种轮胎也能确保良好的舒适性。

内饰

由经验丰富、充满热情的法拉利内饰专家组成的团队保证了每一辆离开马拉内罗工厂的612 Scaglietti 都拥有精心打造的、能够满足客户独特需求和个人品位的精致、优雅和富有运动气息的座舱。这种定制品质和专属性意味着客户可以为仪表板、座椅和座舱侧面面板选择一系列不同的内饰方案。

设计师们对微小的细节也给予了格外关注，例如，如果仪表板采用抛光装饰或皮革装饰，车门把手将采用抛光装饰，如果仪表板采用浅色铝质装饰，车门把手将采用铝质装饰。仪表板带有一组模拟式和数字式仪表，位于驾驶员的正前方。转速表位于中央位置，旁边是一个5 英寸多功能显示屏，它具有创新性的显示式样，提供了3种显示模式：基本信息、行程计算机信息和轮胎压力信息。三辐方向盘上面带有两项法拉利的标志性装备：manettino 旋钮和发动机起动按钮。车载信息- 娱乐系统的主要控制装置也同时安装在方向盘上，便于驾驶者操作。

612 Scaglietti 配备了双区空调系统，可以自动调节座舱内的温度、湿度和通风量。8 声道音响系统是根据612 Scaglietti 的座舱特征专门设计的，无论驾驶条件如何，都能提供与顶级家庭影院系统相媲美的声音品质。

发动机

612 Scaglietti配备了排量为5,748 cm3的65°V12发动机。当转速为7,250 rpm时，它可以爆发出540 hp的功率，比安装在456M车型上的5,474 cm3发动机的功率整整高出98 hp。

经过多种优化改进的发动机的性能比初次应用在575M Maranello车上型时更加优秀。612 Scaglietti具有新设计的更加直接的进气管道，在保险杠的散热器开口处，有通往每侧气缸体的单独进气管；新的排气系统改变了形状和体积，可以降低反压力；此外，这款发动机还具有更高的压缩比（11.2:1），进气管和排气管的流体力学特性都得到了提高。612 Scaglietti还配备了Bosch Motronic ME7 CPU，并对动态操纵性进行了细致入微的研究，意味着车辆的响应格外迅捷和平顺，使它可以轻松应付各种驾驶条件。

变速箱和传动系统

F1 变速箱已经成为所有法拉利跑车的标志性装备， 但是612Scaglietti 更进一步，采用了F1-SuperFast 换挡控制策略，这一技术已经应用在599 GTB Fiorano 和430 Scuderia 高性能跑车上。在高性能驾驶条件下，该技术可以将换挡时间（这里指的是“加速度中断时间”，而不仅仅是切换挡位所需的时间）大幅降低至只有100 毫秒。

驾驶者还可以通过manettino 旋钮或位于F1 控制面板上的F1-S按钮选择SPORT（ 运动） 设置。F1-S 按钮只能在SPORT（ 运动）和NORMAL（常规）位置选择F1 变速箱的换挡模式。这可以为驾驶者提供另外两种动态特性组合：当manettino 旋钮处于COMFORT（舒适）设置时以SPORT（运动）模式换挡，或者当manettino 旋钮处于SPORT（运动）设置时以NORMAL（常规）模式换挡。

这款六速机械式变速箱采用电子- 液压控制，称为“F1A”变速箱，它可以提供具有更高舒适性的新一代自动换挡模式。此外，612Scaglietti 的变速箱还配备了直径更小的新型飞轮和双片式离合器，并且与发动机连接在一起。

悬挂系统和稳定性控制

612 Scaglietti 的悬挂系统采用主动减振和可变阻尼控制，具有高性能和自适应的系统设置。独立的主动式铝质减振器与螺旋弹簧相配合，使该系统能够“读取”路面信息（平坦、颠簸）并实时评估车辆与悬挂的运动状态。前、后悬挂均采用铸铝双叉形臂结构，安装在由铝材和橡胶制造的连接部件上。它们还具有防俯冲和防蹲伏设计，可以防止车头在制动时向下俯冲，以及防止车尾在加速时向下蹲伏。

驾驶者可以根据当前的驾驶风格和路面状况，通过方向盘上的GT版manettino 旋钮选择“常规”（柔软设置）或“运动”（运动型设置）模式，从而达到最佳的舒适性- 操控性平衡。除了极为高效的悬挂系统以外，612 Scaglietti 还提供了CST（稳定性和牵引力控制）、ASR（加速防滑调节）和ABS 系统。

个性化定制项目

612 Scaglietti 的个性化定制项目使客户能够根据自己的品位和需求对车辆进行定制，为自己打造一辆真正独一无二的跑车。个性化定制项目包括四个部分：“竞赛与赛道”、“外饰与色彩”、“内饰与材料”和“设备与行驶”，除了在个性化定制目录中进行选择以外，客户还可以提出目录之外的特殊要求。

法拉利还向612 Scaglietti 的车主提供了一项“一对一”的个性化定制服务，帮助他们将这款法拉利旗舰车型打造成自己的专属用车。612 Scaglietti 的车主可以来到位于马拉内罗厂区内的专用工作室，在专业法拉利定制顾问的协助下亲自挑选和确定车辆的每一处细节。

法拉利专门为612 Scaglietti开发了一系列激动人心的新选项。除了特殊的双色调车型以外，还有新增加的操控型GT-S套件，包括换挡速度更快的F1换挡软件、运动型排气系统和彩色制动卡钳。此外，还可以提供操控型GTC套件，包括CCM（碳-陶瓷材料）制动盘、经过喷丸抛光处理的分体式轮毂和镀铬后部格栅。

法拉利612 Scaglietti技术参数尺寸和重量总长4902 mm（193.0英寸）总宽1957 mm（77.0英寸）高度1344 mm（52.9英寸）轴距2950 mm（116.1英寸）前轮距1688 mm（66.5英寸）后轮距1641 mm（64.6英寸）干重1725 kg*（3803磅*）整备重量1840 kg*（4056磅*）燃油箱容积108升（24英制加仑 – 29美制加仑）

轮胎前245/45 ZR 18”后285/40 ZR 19”

制动器前345 x 32 mm（13.6 x 1.3英寸）后330 x 28 mm（13.0 x 1.1英寸）

发动机类型 65° V12缸径/冲程89 x 77 mm（3.50 x 3.03英寸）单缸排量479 cm3（29.2立方英寸）总排量 5748 cm3（350.8立方英寸）压缩比 11.2:1最大功率397 kW（540 CV）/ 7250 rpm最大扭矩588 Nm（60 kgm）/ 5250 rpm

性能最高车速320 km/h（199 mph）0-100 km/h/0-62 mph 4.20 s变速箱：手动F1A0-400 m 12.30 s 12.25 s0-1000 m22.00 s 21.95 s

燃油消耗量混合工况20.7 l/100 km

CO2排放混合工况475 g/km