中国富豪中有三分之一为女性,女性的玛莎拉蒂购买量是西方女性的三倍,法拉利则为两倍,女富豪们在奢侈品上的消费能力丝毫不逊色男士。
中国的百万富翁中有三分之一为女性,在全球增速最快的主要经济体中,这一人群购买的高性能跑车多得不成比例。菲亚特汽车(Fiat SpA)称,购买其玛莎拉蒂跑车的中国女性是欧洲女性的三倍,而据彭博社报道,购买法拉利跑车的中国女性比例则为全球平均水平的两倍。
据贝恩咨询公司(Bain & Co.)称,去年,全球最大汽车市场中超豪华跑车的销量增加了60%。而贝恩公司上海合伙人雷·曾(Ray Tsang)表示,在消费者想要证明自己的成功或是同辈人压力的驱动下,超豪华跑车的交货量将上升35%。
玛莎拉蒂在中国的销量中,女性买家贡献了30%,相较之下,欧洲女性买家贡献的比例不足10%。该公司称,其433马力的GranBabrio敞篷跑车售价406,656美元,而GranTurismo S跑车售价为391,527美元。
去年,法拉利在中国共卖出约300辆车,增长了50%。在其中国内地销量中,女性买家占据了约20%,这是该公司全球平均比例的两倍。法拉利的加利福尼亚运动旅行车在中国的售价为527,924美元,在美国则为200,000美元。
英国《金融时报》称,女性企业家的兴起——据胡润富豪榜来看,全球最富有女性中,超过半数为中国女性——正在推动她们在奢侈品上的支出。
在中国,女性非常有抱负……因此她们会比美国或欧洲的女性购买更多‘大马力’产品,”智威汤逊广告公司大中华区负责人汤姆·多克托洛夫(Tom Doctoroff)表示,“这里的女性需要展示自己的权势,而西方女性则没有这种需要。”
随着西方奢侈品品牌叩开中国市场的大门,并在实践中摒弃对客户性别固有的市场划分,中国男性开始购买更多的面霜和手袋。美国皮包品牌寇驰(Coach)称,在中国价值17亿美元的奢侈品手袋及配饰市场中,男性的贡献为45%,相较之下,全球范围的这一比例仅为15%。