当然，若要在正常的车型开发周期内让C-X75实现量产，开发出同样具有创新意义的动力系统是毋容置疑的。C-X75量产车型将采用最先进、小容量、高增压内燃机，同时每个车桥各配备一部电动马达。
捷豹路虎工程集团总监Bob Joyce表示：“紧凑型发动机可以安装在汽车中更低的位置，从而不仅实现最佳的重量分配，还可同时保持概念车型的外观。这样一来，C-X75将成为一款真正的混合动力跑车，实现低噪音以及续航里程超过50公里的纯电动驾驶。”
凭借发动机与内燃机的珠联璧合，捷豹C-X75将成为世界上速度最快的量产汽车之一，0至100公里/小时，加速约为3秒，最高时速在320公里/小时以上。最重要的一点是，这一性能是在排放极低的基础上实现，目标二氧化碳排放量将低于99克/公里。而这一切都得益于其轻质设计和先进的动力系统。
威廉姆斯F1在过去的30年中一直位居赛车运动领头羊的地位。双方在捷豹C-X75项目上的合作不仅显示出了这一团队取得突破的决心，还将进一步促进两大英国汽车工业巨头力量的融合。