经典的XJ车系，可以称得上是捷豹汽车(Jaguar)的旗舰系列，它不张扬、不浮夸，浑身散发着不列颠绅士们独有的气质。
XJ Portfolio是捷豹汽车的豪华特别版，它采用新的水平、豪华、精湛的工艺，且优质的材料精致到全车的每个细节，并会在今年全面销售。 它采用了轻巧先进的铝合金结构以及令人称赞的V8引擎会，并且所有的XJ Portfolio都配备计算机主动控制空气悬架系统(CATS)、动态稳定控制系统(DSC)和主动平衡气压式悬吊系统，为你确保无懈可击的操控性与乘坐舒适感。独特的天体黑或星际金色漆及定制20英寸Selena的合金车轮，配以红色的捷豹“Heritage”徽章，满足着车主或高贵稳重或动感时尚的造型要求。这是将独特外观与内部设计集于一身的XJ Portfolio。 XJ系列第一辆车是1992年的 “XJ 220”，车体扁平低矮，引擎中置，双门双座，时速343公里，542匹强大马力，零至百公里每小时4秒的加速时间，它是一辆真正的跑车，1992年至 1995年间一共只生产了271辆。英国已经很久没有出现如此出色的超级跑车了，人们觉得“XJ 220”的出现可以使法拉利(Ferrari)变得黯淡无光，甚至有人认为只有专门生产赛车的迈凯伦(McLaren)公司的迈凯伦F1才能击败它。到了 90年代后期，新捷豹XJ系列将新技术新款式新理念体现得淋漓尽致，在21世纪F1的成功参赛以及多款跑车的成功推出，使得公司逐渐恢复了上世纪50年代的声誉，现在的捷豹凭借其个性化的外形、豪华的内饰和设备以及卓越的性能在汽车界体现着它独有的高贵。 在美国，2009版XJ Portfolio无论是搭载4.2L V8增压或者自然进气发动机，一经上市就获得高度好评。虽然捷豹车一直都深受车迷和车主的拥戴，但不可忽视的是，老东家福特全球市场销售不太景气，捷豹的销量业绩也并不如路虎(Land Rover)，今年3月26日福特汽车公司宣布已签署向塔塔(Tata)汽车出售捷豹、路虎业务的最终协议，捷豹的命运又一次牵动着人们的心。