法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的， 尽管法拉利推出了不少经典的车型，但是鲜有能与F40一较高下的。普通车迷可能只听说过Testarossa或是法拉利恩佐，但是在法拉利痴狂车迷的心中，F40赋予了法拉利精致和科技奇迹的气质。而且F40是恩佐法拉利生前任期内生产的最后一款法拉利。
也就是这台引擎造就了288GTO 1984至1986年世界最快量产车霸主的称谓，后来这项纪录被保时捷959夺走。于是法拉利决定将这款引擎应用在F40上，后来由于B组赛事规则的改变，引擎的排量被提升至2936cc，涡轮增压被机械增压取代，马力也从400匹提升至471匹。
F40的车身设计出自Pininfarina，尽管考虑了空气动力学，但是F40的外观看起来非常不错。但是比外观更重要的是制造F40车身的材料，得益于使用了凯夫拉、碳纤维和铝合金，F40净重仅为1089公斤。配合471马力的输出，F40成为了一辆难以置信的快车，最高时速达到了惊人的325km/h，这个成绩从保时捷手中夺走了最快的量产车的称谓，而F40的售价也高的惊人，当时的指导零售价高达40万美元。