兰博基尼Veneno Roadster的整体设计追求完美的空气动力学特性和下压力。车体前端的作用如同一个巨型的扰流板，而车尾的挡泥板则在沿用世界赛车模型分割比例的同时优化了空气动力学特性。从光滑的车身底部到车尾坚固粗犷的扩散器，分离机将四个大口径的排气管分隔开来。大尺寸进气口保证了发动机舱的通风冷却，并将气流导向尾翼。而可调节式尾翼增加了兰博基尼Veneno Roadster的赛车体验。这一设计经过大量的模拟测试，能够确保尾翼与尾部扩散气流的完美相互作用，最终实现绝佳的空气动力学特性。
兰博基尼Veneno Roadster专属的铝合金轮毂设计也源自于对空气动力学的特性的执着。轮毂外缘特别设计有一圈碳纤维环，可像涡轮一样为碳陶瓷刹车板提供额外的冷却空气。热情奔放的“Rosso Veneno”喷漆专为兰博基尼Veneno Roadster而设;与此同时，每位客户均可依据个人偏好个性化定制其专属跑车，创造独一无二的Veneno Roadster。
兰博基尼Veneno Roadster再次向世界证明了兰博基尼领先全球的、基于碳纤维复合材料的轻量化技术。由碳纤维增强型复合材料打造的硬壳式车体构成了Veneno Roadster的结构基础，车身外部各部件均采用碳纤维复合材料，刚度卓越。加之配有气囊的安全系统和电子稳定系统ESP，使得兰博基尼Veneno Roadster能满足世界各地的安全标准与注册条件。