沃尔沃与奥迪相撞 沃尔沃车身被毁！

随着国产“豪车”在国内销量的火爆，奥迪和宝马的价位也相对降低，当人们都看准这个豪华品牌的时候，你可有认真的考量过它的质量?是否真的那么安全?近日，网曝一起沃尔沃与奥迪相撞的交通事故， 沃尔沃车身几乎全部被毁，曾经被吹安全系数很高的沃尔沃怎么就这么不堪一击？

从2018年1月17日起，沃尔沃的“最安全汽车”的桂冠，估计就要丢掉了。

1月16日晚，江苏常熟某地区路段，发生一起车祸，沃尔沃V40正在从右侧车道左转，奥迪在对向车道直行，撞向了前方的沃尔沃，前者瞬间被“一分为二”，车身零件散落一地，沃尔沃车内安全气囊全部打开。

相关人员从监控视频看出，沃尔沃在转向，奥迪在直行，两车相撞之后，沃尔沃V40被拦腰撞断，身首异处，奥迪则打转漂移。沃尔沃V40被拦腰撞断示意图，以B柱为分界线，车体前后完全分离，意味着车底大梁完全断裂。

沃尔沃在美国最为苛刻的IIHS 25%小重叠面碰撞测试中屡创佳绩。在多次豪车碰撞事故中，沃尔沃总能以“硬”取胜。这次的“身首异处”让人大跌眼镜。

此前，在C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中，2013款沃尔沃V40的可变形移动壁障侧面碰撞(50km/h)试验结果是：B柱完好，车门加强梁在撞击中的作用居功至伟。

沃尔沃V40为笼式车身结构，车体采用超高强度钢材制成，B柱内侧及底部大梁使用超高强度钢材进行了加固。

由现场碰撞图可以看出，沃尔沃V40的左侧后车门已不见踪影，车底大梁切口平整，未见明显扭曲，应该属于结构性断裂，而奥迪车体保持完整，发动机舱基本报废。

从受损部位来看，撞击时奥迪车的车头右前轮位置高速撞击了沃尔沃V40的B柱底部附近，导致后者当场断为两截，汽车的ABC柱都是车辆相对比价坚硬的部位。有监控视频拍下的录像分析，沃尔沃在转向，并且车主是女司机，速度不可能太快。目前不清楚的是，碰撞瞬间，奥迪的速度究竟是多少。

此前在《传祺GS4被“肢解”致3死1伤疑因质量问题?但如果从纯理论的角度来分析……》一文中，车哥们专门针对车辆被肢解的角度、力度、撞击速度、以及安全碰撞与实际碰撞之间的区别有过重点分析，有兴趣的朋友可以翻看。这些关键因素直接决定了沃尔沃被撞击的“惨烈程度”。

根据沃尔沃给媒体的回复：由于事故发生地点比较远，沃尔沃方面已经派人去实地调查，并且等待交通部门的事故检验报告，一切要以交通部门的事故检验报告为准，现在谁也无法给出定论。

本次事故给消费者哪些警示?

从图片看，事故过程中，奥迪车头撞到了沃尔沃中间位置。从车身结构设计而言，车头设有防撞钢梁，是一辆车最结实的地方，车腰则是相对薄弱的地方，尽管有B柱和车门防撞梁支撑，其硬度依然比不上车头部位。因此，如果是奥迪高速行驶，车头高速撞击沃尔沃车腰，断裂几率就会大幅提升。这也是很多车身断裂事故的成因。

对于消费者而言，还是那句老话，没有安全的车，只有安全的人。同时，也不要轻信汽车宣传中的一些传播话术。不管汽车安全配置有多少，开车系好安全带、不超速、躲避危险车辆才是最安全的措施。

但是，即便如此，本次事故还是给沃尔沃品牌带来了巨大的负面影响。因为多年来，沃尔沃都号称是世界上最安全的汽车，号称是汽车中的小坦克。这种传播印象久了，断裂事故发生在沃尔沃身上，就让人难以接受了。尽管断裂事故在很多汽车品牌上都发生过，但沃尔沃全球最安全豪车之名恐怕从此在消费者心中打上问号，一连串的疑问也由此而来。