美展兵马俑手指被偷走 中方回应：一定要严惩索赔！(4)

据华商报报道，以2014年在美国印第安纳波利斯儿童博物馆举办的《中国陕西秦兵马俑：始皇帝的彩绘军阵》展览为例，主要有如下流程：

1、详细验身

文物出境展览一般两三年前就开始筹备、做方案、选文物，报国家文物局审批后，外方专家才来华，现场对文物一一点交。

点交文物时，中美专家手里都有一份记录每件文物基本资料的册子，需要同时对一件文物进行仔细查看，不放过一点细节，比如有无裂痕、有无污点等，仔细查看后详细记录。若双方对描述有疑问的话，再进行商讨，最后形成该文物中英文的点交记录，点交人确认后签字。

每经小编(微信号：nbdnews)查阅发现，根据国家文物局公布的《文物出境展览协议书编制规范》，上述流程在一份标准的《展览协议书》中应有明确提及。

此外，还要给出境展览的文物买保险。部分条款如下↓

▲截自《文物出境展览协议书编制规范》

2、精心打扮

点交完成后，需要对文物进行包装、装箱。

一件文物如长时间被酸性腐蚀，就会看不出它的模样，甚至消失。因此，在包装文物时，根据文物质地采用无酸纸做贴身保护，避免表面磨损，然后再放入免熏蒸的木盒或者锦盒内，盒内会放置多层特殊的软性材料——PE板，起到减震、防潮的功能。包装箱都是由特制免熏蒸木板制成，不会出现蛀虫等问题。

文物放入包装盒前，包装人员根据文物的器型及大小，在PE板上刻出一个非常“合身”的模子，刻模要一次性完成。所以，文物包装人员必须经过专业培训。这种无酸纸国内生产的不多，价格昂贵，一个进口的无酸纸信封价格一般是10元钱，主要保存珍贵信件等文物，保持长久不褪色。

将文物装入箱内，也是不容易的事儿：一些个小的文物，多采用集装式入箱;而对于比较大的文物，一般使用独体式装箱。

3、运输车内恒温，有减震装置

运输文物的车辆是专业的全封闭集装箱体，外观如货车，但里面有多层挂钩，还有恒温恒湿装备和监控设备。车厢门闭合后，还有一个专门用于装卸的升降板装置将门挡起封闭。车辆本身还具有减震装置，可以大幅度降低车辆行驶时颠簸对文物造成的伤害。

运输途中都有严格的安保措施，且车速不能太快，一般时速要求60到80公里。文物通常在上海或北京装载至货运飞机，运抵目的地后再由境外的当地文物运输公司转运至展览地，进行拆包装布展。就这样，文物漂洋过海抵达境外，将中国的文物呈现在了世界面前，展览结束后，经过类似的步骤，文物重新回到库房。

总之，希望国宝们平安无事呀!