前几天在榆林市绥德县区的一处山坡路上发生了路面塌陷事件,塌陷以后在路面形成了一个5米深的窟窿,一名男子不慎掉进了窟窿中,而且洞口随时都有可能再次坍塌,消防火速赶往现场救援,终于将这名男子成功救出。
事发地位于半山腰一个斜坡处,男子掉窟窿后无法自行爬出马上呼救,可是闻声而来的群众看着近5米深的窟窿,不敢冒然救援,立即报警求助。消防探查发现洞口面积3平米左右,三面悬空不能下脚并伴有明显裂缝,随时可能再次出现坍塌。救援组利用绳索将一名战士下入洞中,对被困人员实施救援。
绥德消防中队的官兵把绳索固定在男子腰间,上面拖拉下面手扶一点一点将人救出,医护人员简单救治包扎后立即送往医院进一步救治。目前,事故路段暂时封闭,开始重新规划维修。
路面塌陷我认为,主要是由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移,导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌。(其主要受路面结构之外的因素影响)
城市道路以前者病害(道路中间坍塌)为主。由于城市道路地表以下有很多管道和管线,在由于某些原因而导致对上部路面结构支撑力不足时,很容易出现塌陷。
这种塌陷的原因主要包括:地表以下的管道损坏、地底隧道或通道的支撑结构受损、管道回填土遇水后承载能力降低等等。预防措施要对症下药,要尽量避免各种支撑结构的破坏和防止水分侵入回填土。
主要预防措施:
(1)一定要避免水分侵入各种管道的回填土层。要做好事前预防控制。一旦发现水分遗漏,必须封路进行维修。
(2)管道或通道的支撑结构要定期维护和检查。现在的检查手段很先进了,用探地雷达就可以定性的看出路面结构内部的空洞。