杜卡迪领先世界超级摩托车车手榜和厂商榜

（博洛尼亚，意大利 -2011年3月28日) -- 周日，在Donington 公园举行的世界超级摩托车锦标赛的第二轮比赛中Carlos Checa带着他的Althea Racing Ducati 1198两次登上领奖台。他在第一次比赛中获得第三名，在第二次比赛中夺胜，这也进一步稳固了他在这一赛事的领先局势。

Jakub Smrz在他的团队Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1198中取得职业第二的成绩，保住了他第一次登上领奖台的机会，同时巩固了厂商在锦标赛的领导地位和杜卡迪对私人团队的支持战略。

从周六排定的杆位出发，Checa在寒冷的Donington公园里一直对后轮胎缺乏“感觉”。在第一圈结束时下滑至第11位。之后，他渐渐地找到自己的节奏，并能够驾驶着他的Ducati 1198开始追赶领头赛手们，先超越Corser（宝马），然后是Rea（本田）和Camier（艾普瑞利亚）。在第19圈已经上升至第4位，Checa的决心创造了他在最后三圈里每圈1分30秒以下的成绩，在达到终点线前保证了第三的位置。捷克共和国的骑手，Jakub Smrz夺得第二名，这也是他第一次登上领奖台，让他的团队Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1198在比赛中占据优势。

Carlos Checa和他的技术团队为第二场比赛改变其配置，更换了更柔软的轮胎，在较高的赛道温度下，其创造了一个很好的开始。随后，他迅速超过Haslam（宝马）而取得领先位置，并逐渐拉开与追逐者的差距。伴随着选择软胎在最后阶段很可能带来问题的风险，Checa努力仔细控制着比赛，以3.3秒的优势比Melandri（雅马哈）提前冲过终点。

“在第一场比赛，我一开始并不顺利，” 锦标赛领先者Carlos Checa说，“我对后轮胎没有什么感觉，因此我失去了很多位置，但我不得不说这是我职业生涯中最激动人心的比赛之一！在第一圈后，我开始掌控良好的比赛节奏，并开始慢慢超越前方的骑手向前移动。这其实并不容易，但我很努力，在最后两圈，我意识到我有可能超过Haslam获得第三名。我真的很高兴，因为我没有想到我在第一圈时仅为第11位，最后能站到领奖台上。在比赛一开始时，我们决定使用硬胎进行比赛，我们为此在开始时付出了代价，但是最终这也被证明是一个正确的决定。我们选择在第二场比赛使用软胎，即使我们知道这在比赛快结束时将会有表现欠佳的问题。它前后保持一致，但到了最后，我不得不稍微改变我的骑法以控制情况。我的策略是要到前线，创造一个牵头位，然后控制这个领先位置，今天，一切都进行得很顺利，很成功。”

迄今为止，赛季初期的结果见证了杜卡迪继续致力于他们的世界超级摩托车策略，暨给私人车队提供1198的技术支持，同时专注于开发Superbike产品。竞争激烈的赛事将于4月17日转战荷兰Assen赛道。