大众新途锐官方车型配置抢先公布(2)

大众汽车推出的全新途锐，也为这款豪华SUV车型更新了动力系统，而且加入了环保的Hybrid动力。另外以更先进的FSI、TDI两款发动机技术，取消了旧款的V10 TDI和W12汽油机两种动力系统。

新途锐的主力车型将采用3.6L FSI V6汽油发动机，最大输出280匹马力，峰值扭力为360N.m，官方的百公里油耗数字为9.9L。

为配合厂方设定新途锐更具燃油经济性的定位，大众为新途锐提供3.0TDI和4.2TDI两款柴油发动机动力选择。入门级的3.0TDI涡轮增压发动机最大输出为240匹马力，峰值扭力为550N.m，百公里油耗为7.4L。而高级的4.2L V8 TDI发动机最大输出为350匹马力，峰值扭力为800N.m，0至100公里加速为6秒，电子限速250公里，百公里油耗为9.1L。

另外途锐车型首次搭载的混合动力系统则由TSI发动机和电动机配合而来，负责汽油动力的V6TSI发动机最大可输出333匹马力，而电动机则可发出47匹马力，同时运作时最大可提供380匹马力的动力输出，峰值扭力则为800N.m，0至100公里加速时间仅需6秒，电子限速240公里，百公里油耗仅为8.2L。

新途锐全新内饰设计

车厂为配合以上的动力系统变化，新途锐也把全系车型的变速箱升级为8档手自一体变速箱。为增加新途锐的越野性能，新途锐除了提供基本的4Motion配中央Torsen限滑差速器四驱系统选择之外，同时也提供中央和后部机械差速锁的选装组合，使新途锐可以挑战更复杂的道路。

内饰方面，新途锐的前排位置也采用了重新设计。方向盘变为与高尔夫车型类似的三辐设计，而空调出风口则设置在中控液晶屏两侧。仪表盘部分仅保留了机油表和电量表，水温表和油量表则在行车液晶屏中显示出来。

Hybrid车型的动力传动演示

此外新途锐在车身四周均装有摄像头，形成全新的全车摄影监控系统，让车主可以即时观察到车辆四周情况，同时后视镜也增加了辅助提示灯，大大提高安全性。而ACC主动续航系统被列为新车的标配，让新途锐具备更先进的起步/停车功能。

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